Comment être un hippodrome Flagman

Être un signaleur de piste " est le travail le plus stressant sur ​​le circuit ", selon Merced Speedway . Sans aucun doute , le signaleur de piste est la seule personne responsable pour alerter tous les conducteurs à la fois des informations sur la piste . Bien que chaque conducteur porte un casque qui lui permet d'entendre son chef d'équipe de la fosse personnel , le signaleur communique avec les pilotes en agitant drapeaux de couleurs différentes dans l'air . Des signaleurs sont perchés dans un haut de siège au-dessus de la ligne de départ , et ils y restent jusqu'à ce que la course est terminée . Choses que vous devez
Flagman drapeaux ( 8 )
main la radio de Photos de casque
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Le 1

passer suffisamment de temps --- au moins plusieurs ans, si possible --- travailler pour une équipe de ravitaillement ou de conduire une voiture de piste avant de devenir un signaleur . Posséder une connaissance approfondie de la course que vous supervisez . Être à jour et se familiariser avec toutes les règles et règlements .
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Conservez une passion pour les automobiles de chemin de roulement --- voitures ou des motos , par exemple --- et de travailler sur les automobiles ou les équipages aussi souvent que possible . Rester dans les règles et règlements de votre travail en choisissant de travailler sur les automobiles ou les équipages . Vérifiez auprès de patrons de chemin de roulement sur ​​les règles relatives aux pilotes et équipages qui peuvent course à la voie rapide où vous êtes un homme de drapeau pour prévenir les conflits d'intérêt .
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savoir l'importance de chaque drapeau de couleur . Conservez tous les drapeaux à l'envers et en face de vous tout en regardant la course . Gardez une partie du drapeau lui-même exposé si vous avez une idée claire qui est le drapeau qui . Avoir le drapeau à l'envers permet un accès rapide à la poignée . Rappelez-vous : des drapeaux verts départ de la course et indiquent au conducteur le chemin de roulement est clair ; jaune représente la prudence ; pilotes ordres rouges de ne pas poursuivre et de tirer sur , blanc communique un seul tour reste dans la course ; damiers indique la fin d'une course ; noir vise un seul pilote , lui demandant de s'arrêter en raison d'une violation des règles ; noir avec un "X" blanc à travers elle raconte un chauffeur d'arrêter la course immédiatement ou il perdra sa note , le bleu avec une ligne ondulée jaune si elle informe un pilote qu'il a une voiture approchait rapidement derrière lui et de procéder avec précaution .
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Restez alerte à tout moment. Regarder la course , chaque minute , du début à la fin. Gardez vos yeux ouverts pour la projection de débris et de voitures de contrôle de vous-même, les pilotes et les fans protéger. Évitez les distractions potentielles des fans à tout prix.
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Gardez votre casque allumé la radio et à portée de main pendant toute la course. Soyez prêt à gérer plusieurs communications entre les fonctionnaires de chemin de roulement , buteurs , les travailleurs de coin et le personnel de line-up . Prenez les commandes de drapeau du personnel de chemin de roulement . Agiter un drapeau jaune si vous êtes informé par des fonctionnaires de débris sur la piste , par exemple .
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Tenir le drapeau dans un mode horizontal . Étirer entièrement votre bras afin que le conducteur puisse voir le drapeau . Agitez chaque drapeau , un à la fois , dans un huit de mode . Agiter des drapeaux individuels que lorsque vous êtes invité par les autorités de chemin de roulement .