F1 Règles moteur Racing

voitures de Formule Un de course doivent adhérer à un code strict et complexe de règles qui régissent tous les aspects de la voiture de la construction et de l'exploitation , de style de carrosserie pour alimenter la conception du système . Les moteurs des voitures sont réglementés dans une tentative de fournir un terrain de jeu de niveau pour toutes les équipes , et en 2011 , les règles des moteurs commandés la taille, les matériaux et la configuration de la centrale électrique de chaque véhicule . Taille du moteur et la performance

La taille et la configuration des moteurs de Formule Un sont strictement contrôlés . Les moteurs doivent avoir une capacité de pas plus de 2,4 litres , et ils doivent être dans une configuration V - 8 , avec des cylindres à un angle de 90 degrés . Chaque cylindre doit comporter deux soupapes d'admission et deux soupapes d'échappement . Les moteurs doivent peser au moins 95 kg , et ils doivent fonctionner à plus de 18 000 tours par minute.
Matériaux moteur

Il ya peu de place pour la variation dans les matériaux utilisés dans la construction de moteurs de Formule Un . Les matériaux composites sont interdites , les principaux composants du moteur doivent être construits de divers métaux . Le bloc de carter moteur et le cylindre doit être faite d'alliages d'aluminium , soit en fonte ou forgé, et les pistons doit également être réalisée à partir d'alliages d'aluminium . Le vilebrequin et les arbres à cames doivent être fabriqués à partir d'alliages de fer , et les vannes peuvent être fabriqués à partir d'alliages de fer , de nickel , de cobalt ou de titane .

Admission d'air , de ravitaillement et d'échappement Photos
moteurs

doivent être normalement aspirés. Systèmes de refroidissement par air , les turbocompresseurs, compresseurs ou des systèmes qui modifient la température ou de la pression de l'air entrant dans le moteur ne sont pas autorisés . Seul l'air et le carburant peut être injecté dans les cylindres. Systèmes de vannes à géométrie variable , soit admission ou d'échappement , sont interdits , de même que calage variable des soupapes . Les moteurs peuvent utiliser un seul injecteur de carburant et une bougie d'allumage par cylindre .
KERS et Système de démarrage

voitures de Formule Un doivent utiliser aucune autre source d' énergie autre que le moteur . La seule exception est un système de récupération d'énergie cinétique . Ce pouvoir de magasins de système générée par la décélération de la voiture au freinage , et la puissance peut ensuite être appliqué par le conducteur via un bouton de boost intérieur . Tous les autres systèmes d'alimentation supplémentaires sont interdites. Les voitures peuvent pas utiliser un système de démarrage interne , ils doivent commencer par un démarreur interne dans leurs fosses ou sur la grille de départ . Tout dispositif anti- décrochage doit arrêter le fonctionnement du moteur dans les 10 secondes après un accident .