Comment construire un baril Top Wagon

Le baril supérieur wagon est une ancienne et colorée conception de wagon tsigane d'Europe 17ème siècle de l'Est . Il a été construit à l'origine de rebut diamètre des fûts de vin en bois de 8 pieds . Avec le fond coupé et relié à un tonneau avec son fond intact , il pourrait facilement être converti en un corps de wagon . Couper un quart section sur les fûts de vin combinés a donné un cadre rempli que besoin que d'un train de roulement pour le rendre pleinement fonctionnel. L'intérêt récent pour les antiquités et l'énergie verte a donné wagons de colporteur faits à la main de conception similaire utilisant des matériaux modernes . Choses que vous devez
Calculatrice
Ruban à mesurer
marqueur permanent Power forage de
2 corps en bois de 7 pieds par 4 pieds bain à remous Photos Scie circulaire
2 7 pieds par 4 pieds de vis à bois 1/4-inch-by-1-inch de bois chaud baignoire organes de puissance tournevis
scie alternative
1/4-inch < br > Marteau et clous
vis à bois de 1 pouce
2 pouces par 12 pouces commun bois Photos de 2 pouces par 4 pouces commun bois
4 1 pouce par - 2 pouces fileté étriers 4 Photos 30 pouces roues de charrette en bois Amish
2 acier de 1 pouce par 48 pouces essieux de wagons Amish
2 1/2-inch vis à bois
12 pouces par 18 pouces fenêtre
en aluminium de 28 pouces par 42 pouces porte en bois , le cadre et le matériel
Voir Instructions
Le 1

calculer la circonférence du corps du spa en multipliant son diamètre par 3.1416 . Multiplier ce nombre par 0,25 pour obtenir la largeur de la section de prélèvement du corps . ( La section d'enlèvement d'un corps de baignoire chaude standard de 84 pouces sera de 66 pouces . ) Marquer un point à tout moment sur ​​le dessus cerclage métallique . Mesurez et dessinez deux lignes de coupe , chacune de 33 pouces à partir du point de centre . Percez un trou quart de pouce à travers les deux marques et les lattes de bois derrière eux . Vis à bois à tête plate vis quart de pouce par 1 pouce à travers le cerclage métallique et dans la latte de bois . Répétez cette procédure sur les deux côtés de la découpe pour toutes les sangles sur les deux cuves .
2

Utilisez une scie sauteuse pour couper le quart de section complet de chaque corps de bain à remous . ( Si la baignoire étaient debout , ces réductions seraient verticalement. ) Avec la sangle prédécoupée au conseil de la baignoire se terminant conserve la structure de la cuve intacte après la section d'élimination a été découpé . Mesurer et couper une section de 28 pouces par 42 pouces du fond de l'un des bacs pour la porte . Coupez une section de 12 pouces par 18 pouces à partir du bas de l'autre cuve pour une fenêtre arrière.
3

Mesurer et couper 16 4 pouces par 12 pouces pièces de un quart de pouce de contreplaqué pour chaque bain . Percer les trous de un quart de pouce à des intervalles de 3 pouces 1 pouce du bord des deux côtés de chaque pièce . Placez les organes de corps découpe de baignoire fin ainsi ouvert à l'extrémité ouverte . Nail ferraille contreplaqué à l'extérieur pour les maintenir en place . Travailler à l'intérieur du corps de wagon , percer et visser des vis à bois de 1 pouce à travers les morceaux de contreplaqué de coupe , tenues à travers le joint entre les organismes de spas . Pour ce faire, tout autour de l'intérieur de la structure .
4

Construire un châssis de 2 pouces par 12 pouces et 2 pouces par 4 pouces commun bois et contreplaqué . L'unité doit mesurer 40 pouces par 72 pouces et 16 pouces de profondeur . Il sera assis sur les essieux avec un jacuzzi ensemble du corps du wagon attaché dessus. Coupez un morceau demi-pouce - par -40- pouces par 72 pouces de contreplaqué . Couper sept morceaux de bois de deux -par-quatre et les clouer à plat sur la largeur de la pièce de contre-plaqué - un à chaque extrémité et cinq à l'intérieur à intervalles de 12 pouces . Quatre planches de 72 pouces de long de 2 pouces par 12 pouces et les clouer sur le bord ( comme chevron solive ) , un de chaque bord du contre-plaqué et les deux autres à égale distance entre eux. Couper sept autres morceaux de bois de deux -par-quatre et les clouer à travers les sommets des morceaux de 2 pouces par 12 pouces . Mesurer et couper un autre morceau de contreplaqué de 40 pouces par 72 pouces pour le haut de l'assemblage et le clouer les panneaux supérieurs de deux -par- quatre .
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Percez quatre paires de doubles trous à travers le dessus de l'appareil pour les étriers pour fixer les essieux . Les paires de trous doivent être de 2 pouces et 8 pouces du bord sur deux lignes, chacune tirée horizontalement sur le dessus de l'appareil , 12 pouces de chaque extrémité. Insérez les quatre boulons en U à travers les paires de trous et serrer les boulons du dessous de la voiture . Coupez deux buffets de contreplaqué de 16 pouces par 72 pouces et les clouer sur les bords des panneaux de contreplaqué haut et en bas .
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Graisser l'intérieur des roues de wagon . Insérez les axes à travers les étriers et ensuite à travers les roues de wagons et fixer les plafonds extérieurs . Inversez le chariot roulant du wagon et placer le corps bain -ensemble connecté carrément sur le train d'atterrissage . De l'intérieur de la marque de caisse du wagon et de forage de six un quart de pouce par 1 1/2-inch trous 2 cm du bord du corps de bain à remous et dans le train d'atterrissage ci-dessous. Conduisez 2 1/2-inch vis à bois à tête plate que la caisse du wagon et dans le train d'atterrissage . Pour ce faire, des deux côtés de la découpe .
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Insérez une fenêtre de 12 pouces par 18 pouces de remplacement en aluminium RV à l'extrémité arrière de la remorque . Drill , cadre et accrocher une porte d'entrée de 28 pouces par 42 pouces . Il peut être acheté ou façonné à partir de 1 pouce de contreplaqué , encadrée avec quart de rond . Mode et joindre une poignée de roulement qui répond aux besoins du propriétaire du wagon . Il peut s'agir d' une perche droite en bout, une traverse de liaison des deux pouces Cheville à un morceau de cheville 6 - pied articulé sur l'avant du train de roulement . Il pourrait même être un attelage de RV ou d'autres conceptions qui répondent à l'utilisation du wagon destiné .