Comment attacher un kayak sur un J -Style rack Thule

Thule Hull -a- Port racks J de style offrent un moyen sécurisé de transporter les kayaks d'eau vive , de loisirs et de tourisme . Le rack de style J détient non seulement le kayak en toute sécurité , mais protège la coque de distorsion , qui peut être un problème lorsque vous attachez un kayak pour les traverses d'une usine ou des barres de toit de rechange . En berçant la coque en place la grille de style J distribue plus uniformément la tension des sangles d'arrimage . Thule J de style ont aussi des coussins pour protéger le kayak des égratignures . Choses que vous devez
Kayak
Thule porte J style montés sur votre véhicule
2 sangle assemble avec des boucles
2 longueurs de corde 1/4-inch
2 sangles de fixation avec boucles < br > 2 crochets
2 cliquets avec crochets
afficher Instructions
1

Positionner le tampon haut sur ​​la grille J - style si l'axe du kayak se reposera dans la milieu du pad.
2

passer le montage de courroie par le haut de la porte au-dessus du pavé haut . Pour ce faire, les deux berceaux .
3

Placez le kayak sur la grille avec le cockpit face vers vous et centré entre les deux berceaux de l'armoire.
4

Apportez les ensembles de courroie sur le kayak et les nourrir à travers le fond de la porte ou dans le rack barre transversale du toit. Cela dépendra du modèle de porte de style J utilisé.
5

Poussez la boucle pare-chocs de la route et passer l'extrémité de la courroie dans la boucle , tirant serré . Tirez le pare-chocs arrière en place .
6

Attachez un crochet à la fin de chaque longueur de corde .
7

Attacher un crochet à l'avant et un à l'arrière . Utilisez les sangles de fixation fournies avec le rack si nécessaire pour éviter d'endommager votre kayak .
8

Insérez l'extrémité libre de chaque corde à travers le fond des Cliquets tout en faisant tourner la bobine dans le sens horaire jusqu'à ce que le corde sort du haut .
9

Fixez les crochets à cliquet vers le bas du pare-chocs ou à des crochets de remorquage et d'en tirer les cordes serré .

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