Comment obtenir mon Dingo Go- Kart à Neutre

Dingo Go- Karts ont été en production depuis les années 1990 . Les karts , faites autrefois sous le nom de marque de Manco sont fabriqués par SportWorks américains , dont le siège à Fort Wayne , dans l'Indiana . Ces véhicules sont la courroie et chaîne entraînée , en utilisant un convertisseur de couple à établir une vitesse encore sûr plaisir pour le cavalier . La position normale " de vitesse " pour le véhicule est au point mort car il n'est pas jusqu'à ce que vous augmentez les RPM que les durs de véhicules . Si vous ne pouvez pas obtenir votre Dingo au point mort , ou position nondriving , il ya quelques options pour remédier à la situation . Choses que vous devez
Socket mis
lubrifiant
plat et cruciforme tournevis
afficher Instructions
Le 1

Éteignez votre kart et laissez complètement rafraîchir. Vous travaillerez dans les gaz d'échappement et autres pièces de moteur chaudes qui prendra un certain temps pour refroidir. Retirez votre fil de bougie d'allumage pour empêcher le moteur de démarrer accidentellement .
2

Retirer les couvercles ou les boiseries qui entravent votre point de vue de la courroie et chaîne . Examiner la courroie et chaîne d'usure ou de mauvais points et les remplacer au besoin .
3

Vérifiez votre tension de la courroie et l'emplacement . Votre ceinture asymétrique doit être situé sur la petite poulie en cas de neutre et , en raison de sa forme , se déplace une plus grande poulie d'entraînement où la force centrifuge est appliquée lorsque vous augmentez RPM .
4

Réduisez vos PGF . Sur la plupart des moteurs Dingo , prendre le filtre à air du moteur hors d'exposer le carburateur . Vous pouvez augmenter le mélange de gaz en tournant la vis de réglage par petits incréments .
5

Vérifiez que les poulies sont alignées de manière appropriée. Vous aurez généralement remarquer ceintures brisées ou irrégulières comme un symptôme de ce problème ainsi . Fixer au besoin en ajustant l'arbre de la poulie avec une douille .
6

Tourner le conducteur et les poulies entraînées par la main pour vérifier qu'ils tournent en douceur . S'ils montrent une usure ou ne tournent pas même avec l'arrière du kart haussé , les remplacer.
7

Vérifiez la tension de la chaîne de transmission . Si il est si serré, vous ne pouvez pas déplacer vers le haut ou vers le bas , il peut causer votre Dingo se déplacer ou de surtension même si au point mort .
8

Vérifier l'embrayage pour usure évidente . Abus , le manque de lubrifiant , pneus incorrectes et d'autres facteurs peut conduire à une mauvaise embrayage qui permettra au véhicule de se déplacer tout en neutre .