Comment faire pour installer un moteur électrique sur une bicyclette

Installation d'un moteur électrique d'assistance sur un vélo prend quelques heures et peut être fait par n'importe qui avec une connaissance de base de la bicyclette et de l'électronique . Les kits d'assistance électrique plus courantes ont un moteur de moyeu monté soit sur ​​une roue avant ou arrière, une batterie et son support d'accompagnement , et un contrôleur de moteur . Installation pour les deux systèmes est essentiellement la même . Choses que vous devez
à assistance électrique kit de conversion
clés Allen métriques
clés polygonales métriques (ou " croissant " clé à molette ) Photos tournevis multi- bit
6 à 12 de pinces zip liens
leviers Tire (si nécessaire)
pompe des pneus ( si nécessaire)
Montrer Instructions
Installation du Hub Motor , batterie et vendre 1 < p Motor Controller > Retirer la roue appropriée ( avant ou arrière en fonction de votre kit de conversion ) de votre vélo . La plupart des roues sont livrés complets et prêts à aller , mais si la roue de votre kit de conversion n'est pas venu avec un pneu et le tube , dégonfler le tube sur votre vieille roue , et d'utiliser les leviers de pneus pour enlever le pneu . Prenez le pneu et la chambre et les installer sur la nouvelle roue à assistance électrique .
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Installez la roue à assistance électrique sur votre vélo . Si votre pneu a une bande de roulement directionnelle , assurez-vous que la roue est correctement installé . Recherchez un graphique de flèche sur le flanc pour indiquer l'orientation de la bande de roulement correct . Pour inverser sa direction , il suffit de retourner la roue autour de sorte que les points de la bande de roulement de la bonne façon . Avec la roue en place , serrer les écrous de l'axe de fixation de la roue de la fourche ou les abandons arrière .
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Installez la batterie . Certains kits (par exemple , Bionx ) sont livrés avec une batterie qui se fixe à bas la bouteille d'eau du tube du guidon. Beaucoup d'utiliser un sac attaché à l' arrière du rack , tandis que d'autres ont un porte-bagages arrière dédié à la batterie glisser dans une fente de montage soit sous le pont supérieur du rack ou sur le côté. Votre kit de conversion indique le style que vous avez acheté . Si vous avez besoin d'installer un rack arrière pour tenir la batterie , commencer par fixer sans serrer les jambes vers le bas du cadre ( ne pas serrer les boulons tout le chemin ) . Ensuite, fixer l'armoire au siège reste en utilisant soit , supports filetés pré-percés sur le siège séjours ou les supports qui sont inclus avec votre rack. Avec les quatre boulons fixés , assurez-vous que le support est de niveau en faisant glisser le support vers l'avant ou vers l'arrière le long des bras de montage sous la partie avant du rack . Serrer tous les boulons pour fixer le support en place .
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Fixer le contrôleur de moteur sur le guidon à droite de votre vélo . Assurez-vous qu'il est à l'intérieur de votre levier de vitesses et levier de frein de sorte que vous pouvez changer de vitesse et frein en toute sécurité . Un accélérateur actionné par le pouce peut généralement être installé sans enlever la poignée . Si vous installez un accélérateur de torsion , vous pouvez avoir besoin de retirer votre poignée du guidon . Si il est nécessaire de retirer la poignée , tourner d'avant en arrière à travailler à l'extérieur du guidon. Pour accélérer le processus , soulevez la lèvre et injecter un certain WD - 40 ou de l'alcool isopropylique sous l'emprise de faire est diapositive plus facilement , mais assurez-vous d'essuyer le guidon sec avant de remonter la poignée . Si vous faites du vélo a " verrouiller sur " poignées , il suffit de desserrer les clés Allen qui serrent l'ensemble de poignée sur le guidon et faites-le glisser hors . Positionnez le contrôleur et l'accélérateur de sorte qu'ils sont faciles à atteindre et /ou de lecture . Serrer les vis de serrage tenant les unités en place .
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Fixez les bornes du faisceau de câbles reliant le contrôleur de moteur , batterie et moteur . Utilisez les attaches pour fixer les fils le long du cadre du vélo et assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu dans le harnais qui pourraient interférer avec freinage ou de se prendre dans les rayons .
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recharger votre batterie . Quand il est complètement chargée , l'installer dans le rack fourni ou un sac de transport . Vérifiez votre roue pour s'assurer que les écrous de fixation de l'axe de la fourche avant ou à l'arrière d'abandon sont serrés . Assurez-vous que vous avez remis en place les câbles de frein . Testez vos freins , et dans le cas d'un moteur moyeu arrière vous assurer que votre dérailleur arrière se déplace en douceur . Double vérifier le câblage électrique et s'assurer qu'il n'y a pas de fils lâches ou l'excédent de câble qui pourraient être pris dans les roues et de la chaîne ou de restreindre le guidon de tourner.
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test monter votre nouveau vélo à assistance électrique . Freinage de pratique et de vous assurer que vos freins sont en bon état ​​de fonctionnement pour supporter le poids supplémentaire et une vitesse accrue . Commencez par de courts trajets ou avoir un plan de secours au cas où vous surestimez les capacités de la plage de la batterie .