Comment construire un vélo à piles

assistance électrique des vélos , ou « e-bikes », sont le segment le plus dynamique du marché du vélo aux Pays-Bas , où 30 % de tous les déplacements se font à bicyclette , selon un World Watch 2001 rapport de l'Institut . Ils permettent aux cyclistes débutants, coureurs plus âgés , et les gens qui veulent tirer une charge lourde, comme une remorque , d'aller plus loin , plus vite et avec moins d'effort . Vous pouvez acheter un vélo électrique flambant neuf , mais si vous possédez déjà un vélo , un kit de conversion est une excellente façon de recycler votre cycle , tout en appréciant les avantages de la dernière technologie . Choses que vous devez
Un vélo
E-bike kit de conversion
tournevis multi- bit Photos Allen clés
ensemble métrique clé ( ou une clé «croissant » réglable) Photos Pinces

Montrer Instructions
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Choisissez un kit de conversion qui va travailler pour votre vélo et répondre à vos besoins . La chose la plus importante à considérer est de savoir jusqu'où il faut aller et à quelle vitesse vous voulez vous y rendre . Plus la distance est plus la puissance de la batterie vous aurez besoin . Si votre voyage moyenne a beaucoup de collines , vous voudrez peut-être envisager le moteur le plus puissant de vos lois locales le permettent .
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Installer le kit de conversion . Vous aurez besoin de remplacer votre actuel avant ou la roue arrière (selon le kit ) avec celui fourni avec le kit de conversion qui a un " moteur de moyeu . Le choix de l'avant ou à l'arrière du moteur de moyeu de roue est à vous , mais en général, les gens vont choisir un moteur de moyeu avant s'ils portent la batterie sur leur porte-bagages arrière . Si la batterie est conçue pour s'adapter sur le cadre du vélo , vous pouvez aller avec un moteur de moyeu avant ou à l'arrière . Si vous avez suspension avant sur ​​votre vélo , un moteur de moyeu arrière est souvent la solution la plus simple , car il peut parfois y avoir des problèmes avec montage de l'essieu moteur moyeu dans les abandons de choc avant .

Photos 3

Fixer le contrôleur de moteur pour le câblage comme indiqué dans les instructions accompagnant le kit de conversion et serrer le contrôleur sur votre guidon .
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charge de la batterie et de prendre votre vélo pour un tour d'essai . Restez dans la gamme revendiquée par le fabricant jusqu'à ce que vous avez une meilleure idée jusqu'où vous pouvez aller avant de vous lancer de la batterie. Terrain accidenté , des vents contraires , et le style de conduite ( combien vous utilisez l' assistance électrique ) peuvent avoir des impacts significatifs sur la distance que vous pouvez voyager sur une seule charge .