Les signes d'une transmission Locked Up

Jeux peut être une aventure ainsi que d'éducation . Vous passez au point mort pour contourner verrouillage du point mort du démarreur , mettre la clé dans l'interrupteur à clé de votre bateau et de lui donner une touche . Peut-être qu'il commence , peut-être que non. Même si elle commence , il cale lorsque vous essayez de passer à la vitesse . Après transporter ignominieusement le bateau hors de l'eau - sans sortir de la remorque - vous pensez à combien , comme tant d'autres choses " bateau ", les tests peuvent être aussi cher que la réparation . Dans ce cas , cependant, le test est rapide , sale , efficace et pas cher . Shift System

Si vous avez télécommandes plutôt qu'un levier de vitesses monté sur le moteur , le levier de vitesses se déplace le câble se connecte à la tige de changement de vitesse sous l'avant du moteur . La tige de commutation se connecte à la transmission à l'unité inférieure . Déplacez le levier de vitesses et regarder la tige de changement de vitesse sous le bord avant du moteur . Il doit se déplacer . Si non, vérifiez le câble de changement de vitesse est connecté .
Test direct

Si vous passez la transmission au neutre et de démarrer le moteur , il cale . Essayer à partir de l'autre extrémité . Passez à " neutre " , ne pas démarrer le moteur , mais s'agenouiller à l'arrière de l' extérieur où vous pouvez toucher l'hélice à la place. Pales de l'hélice , même pales de l'hélice en plastique, ont des bords coupants, ainsi mis sur certains , des gants de cuir épais . Essayez de faire tourner l'hélice dans le sens horaire , puis essayez de tourner dans le sens antihoraire . Si elle ne se déplace pas , les engrenages ont peut-être enfermé ou la tringlerie de changement peuvent être mauvais .

S'agenouiller à moteur hors-bord

Retirez les petites grilles ou grilles sur les côtés du tunnel d'échappement du moteur hors-bord , la " jambe " qui relie l'unité inférieure lorsque l'arbre d'hélice est vivant à la brosse motorisée - le moteur à combustion interne qui actionne l'ensemble de spectacle. Rechercher dans l'ouverture et vous verrez l'articulation entre la tige de changement de vitesses et l'arbre de sélection . Si la tige de changement de vitesses et l'arbre de sélection sont déconnectés , insérez un tournevis et remettre en place l'arbre de sélection et déplacer la tige .
Saisie !

Si l'arbre de sélection n'est pas déconnectée et l'hélice refuse de tourner lorsque la transmission est au point mort , votre boîte est enfermé assez efficace . Retirer les écrous ou écrou et boulon combinaison qui détient l'unité inférieure à la hors-bord . Tirez l'unité inférieure vers le bas et la sortie du tunnel d'échappement . Inspecter l'arbre de sélection pour les virages. Si l'arbre semble tout droit , s'assurer qu'il est en position neutre . Regardez la ligne de pêche autour de l'arbre d'hélice , proche du joint unité inférieure - une liasse assez de lui s'arrête un moteur lorsque vous essayez de le mettre en marche . Enfin, essayez de faire tourner l'hélice une fois de plus . Si elle ne s'allume pas , le problème est certainement une transmission enfermés , et les réparations ont besoin d'aide professionnelle .