Comment tester un pack bobine avec un multimètre

La meilleure façon de tester le paquet de bobine de votre hors-bord est avec un multimètre numérique . L'idée de base est d' abord tester la continuité du circuit entre la bobine et le module de commande du moteur . Puis de tester la continuité entre le côté primaire du bloc de bobine et le côté secondaire du module de bobine . Enfin, vous testez la continuité entre le bloc de bobine et chaque bougie . Choses que vous devez
multimètre
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Le 1

Débranchez le câble principal qui mène à partir du module de commande du moteur à la bobine . Régler le multimètre numérique à l'échelle de la résistance et de toucher la sonde noire au bloc moteur à établir un terrain .
2

Touchez sonde rouge du multimètre sur le connecteur de fil primaire de la bobine sur la bobine , pour tester la la continuité entre le sol et le côté primaire de la bobine d' emballage . La résistance doit être comprise entre 0,05 et 15 ohms .
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Touchez sonde noire du multimètre sur le connecteur primaire de la bobine sur la tour principale de la bobine , du côté où le fil de l'ECM est connecté . Touchez la sonde rouge à la connexion de la tour secondaire de la bobine , à partir de laquelle les fils de bougies vont aux bougies d'allumage , pour tester la continuité entre les côtés primaire et secondaire de l'emballage de la bobine. La résistance devrait se situer entre 225 et 325 ohms pour les moteurs de moins de 70 chevaux et 15 000 et 20 000 ohms pour les moteurs de plus de 70 chevaux .
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Saisir le fil de bougie d'allumage à la bougie . Simultanément tourner et tirer sur le connecteur du câble de la bougie pour enlever le fil de la bougie . Insérez la sonde rouge dans le connecteur du câble de la bougie . Résistance entre le côté secondaire de l'emballage de la bobine et le connecteur qui s'adapte sur la bougie d'allumage devrait se situer entre 2100 et 4100 ohms .