Comment passer mon Evinrude pompe 90 HP VRO carburant S à une pompe à essence ordinaire

moteurs hors-bord Evinrude avec le système VRO2 ne vous obligent pas à mélanger l'huile et le carburant . Au lieu de cela , l' huile est mesurée , selon les besoins , dans le combustible brûle de moteur 2-temps , d'où le nom de système " de l'huile à rapport variable" . Vous pouvez remplacer la pompe à carburant VRO2 sur votre 90 chevaux Evinrude si vous avez grandi fatigué de garder la trace de son utilisation de l'huile . Bien que cela signifie que vous aurez à mélanger l'huile avec le carburant , vous ne serez pas courir le risque qu'une " huile bas " défectueux avertisseur sonore vous en coûtera un moteur gravement endommagé . Choses que vous devez Magasin en chiffon
couteau rasoir
Flathead tournevis
discussion casier Photos de carburant de carburant le réservoir de couple pilote de pompe à carburant
Zip liens - - mélange 50 à 1 de l'essence et de l'huile de moteur hors-bord
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Retrait de la pompe à carburant VRO2
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Positionner un chiffon d'atelier sous la pompe à carburant pour attraper tout combustible qui peuvent s'échapper des lignes . Retirez le câble négatif de la batterie noir de la batterie . Examiner la pompe à carburant VRO et trouver la ligne de sortie de carburant vers le carburateur sur le dessus de la pompe. Couper le zip cravate en plastique qui le maintient en place , à l'aide d'une lame de rasoir , et pousser la ligne de carburant de la tétine sur la pompe .
2

Comprimer la pince à ressort sur ​​la ligne d'impulsion , qui se trouve à l' centre de la face avant de la pompe. Faites glisser le ressort de retour sur la ligne qui se ramifie à chacun des trois carburateurs . Supprimer la ligne de la pompe . Poussez les embranchements des raccords sur le côté de la partie supérieure , moyenne et inférieure carburateur
3

Comprimer la pince sur la ligne inférieure de la pompe à carburant - . La ligne d'arrivée d'huile qui conduit de la cuve au moyen de l'ampoule premier - et le pousser vers l'arrière sur la ligne de carburant . Poussez la conduite du raccord sur la pompe .
4

N'hésitez autour en bas à l'arrière de la pompe et de trouver la ligne d'alimentation en huile . Le même type de pince à ressort que celui utilisé sur la ligne d'entrée de carburant maintient la ligne d'alimentation en huile en place. Déplacer la pince arrière sur la ligne et supprimer la ligne de la pompe .
5

Trace le câblage de la pompe vers le point où il se connecte avec le faisceau de câbles moteur . Débrancher le connecteur du harnais . Tirer le fil de la machine à tisser du fil .
6

Localisez les trois vis - à - pompe collecteur support sur ​​l'arrière du support de montage de pompe . Soutenir la pompe que vous retirez ces vis avec un tournevis à tête plate, et soulevez la pompe du moteur .
Retrait du réservoir d'huile
7

sentir autour sur le fond - arrière de la pompe à huile et de trouver la ligne d'alimentation en huile . La conduite d'alimentation d'huile est assurée par le même type de pince à ressort en tant que la ligne d'entrée de carburant . Encore une fois, déplacer la pince arrière sur la ligne et supprimer la ligne de la pompe à huile
8

Retirez les vis qui maintiennent le couvercle inférieur du moteur tribord - . Le capot moteur sur le côté inférieur droit du moteur - en place . Retirez le fil pour le connecteur de câblage à trois broches pour le réservoir d'huile du faisceau de câbles et dégager le à partir du faisceau de câblage .
9

Retirez la vis retenant le haut du réservoir d'huile en place sur tranche supérieure du moteur . Branchez les tuyaux menant du réservoir avec un tee de golf pour éviter la perte d'huile . Retirez la vis de fixation de la partie inférieure du réservoir à la partie moteur et tirer le réservoir loin du moteur .
Installation de la nouvelle pompe
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Placer un cordon de fil casier sur le filetage des vis qui tiendront la nouvelle pompe en position .
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Placez le joint ou le joint torique qui accompagne la pompe sur le bloc moteur . Positionner la nouvelle pompe à carburant sur ​​le support de montage de pompe à carburant et visser les trois vis de pompe - à - collecteur dans le support et dans la pompe. Serrer les vis à 30 pouces-livres en utilisant un tournevis dynamométrique .
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Connectez le tuyau de sortie de l'huile sur le mamelon au dessus de la pompe et le fixer en place avec une attache de câble . Comprimer la pince sur la ligne d'entrée de carburant et le faire glisser l' extrémité de la ligne au-dessus de la ferrure sur la partie inférieure de la pompe. Faites glisser le collier sur le raccord de tenir la ligne de carburant en place .
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Branchez le connecteur à trois broches de la pompe à carburant dans le faisceau de câblage et monter le fil dans le faisceau de câbles . Connectez un réservoir de carburant rempli d'un mélange d'essence et d' huile de moteur hors-bord de 50 à 1 - 2,88 onces d'huile par gallon de gaz - à la connexion rapide sur la poire d'amorçage . Pomper le bulbe d'amorçage jusqu'à ce qu'elle devienne ferme et vérifier visuellement s'il ya des fuites dans le système .
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Replacez le couvercle inférieur du moteur tribord .