Comment ancrer un bateau de jumeaux

Station d' un bateau avec deux moteurs nécessite le même soin et la préparation de l'amarrage d'un seul bateau de moteur . L'aspect essentiel de tenir compte lors de l'amarrage d'un bi-moteur est le sens de votre bateau dérive à la suite de vent ou le courant . Une fois que vous établissez la direction de votre bateau dérive à la suite de ces deux forces , vous pouvez établir un plan pour votre approche . Un autre élément clé à considérer est la vitesse. Trop peu de vitesse et votre bateau peuvent dériver hors ligne ; trop de vitesse et vous pourrez rejoindre la proue du bateau dans le dock . Choses que vous devez Photos Bow et les pare-chocs de lignes sévères
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Identifier la direction la plus grande force - vent ou le courant - pousse votre bateau . Pour ce faire , arrêtez le bateau en réduisant la vitesse des gaz au point mort tout en faisant face au quai . Choisissez un point de repère sur la rive et regarder dans quelle direction votre bateau dérive . Si le bateau ne dérive pas dans les 15 secondes , vous pouvez approcher le quai à n'importe quel angle vous choisissez . Si le bateau ne dérive , sécuriser votre bateau sur le côté au vent - la direction le vent souffle de
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Fixez l'arc et de poupe pour les taquets sur le pont du bateau sur le côté au vent . . Envelopper deux fois une extrémité de la ligne autour de la base de la cale . Faire deux figures - huit passages sur les bras des crampons pour les fixer en place . Déposez les ailes sur le côté au vent du bateau .
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accélérer vers l'avant pour prendre de l'élan . Réduire la vitesse du bateau à moins d'un noeud ou de la vitesse nécessaire pour empêcher la dérive des vents forts ou de courant . Augmenter la vitesse des gaz en poussant sur ​​les leviers de deux moteurs . Tirez pour réduire la vitesse .
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Steer la proue du bateau face au vent que vous accélérez avant . Comme les avances de bateau , commencer direction la proue vers le feuillet que vous réduisez votre vitesse . Ne pas pointer la poupe directement à la glissade que vous réduisez votre vitesse . Au contraire, faire un tour de courbure dans le slip . Alors que le bateau s'approche du glissement , de continuer à réduire la vitesse jusqu'à ce que le bateau est simplement à la dérive à l'inertie de l'élan dans le slip .
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Débarquement du bateau car il tire à côté du glissement à l'arc ligne dans la main . Conclure rapidement la ligne autour de la base de la cale sur le quai deux fois, suivi de deux chiffres - huit enveloppes pour le fixer en place . Marcher à l'arrière du bateau , prendre la ligne arrière à la main, l'enrouler autour de la base de la cale de quai à deux reprises et le fixer en place avec la figure - huit enveloppes .
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Revenez à l' arc du bateau , détachez la ligne d'arc et tirer le bateau vers vous jusqu'à ce que les pare-chocs presser entre le bateau et le quai . Renouer la ligne de la proue à la cale en utilisant la même méthode que précédemment .