Comment fonctionne le levier de commande sur un hors-bord Mercury 1965

Le hors-bord Mercury 1965 utilise le type 600 A du levier de commande . Cette commande à levier unique est apparu en 1965 et comprend l'interrupteur à clé , un interrupteur d'arrêt et un interrupteur de starter sur la façade de laquelle le levier de commande est fixé . Il incarne un commutateur neutre - fort, d'un avertisseur sonore et un faisceau de câbles pour le connecter à l' extérieur . Les changements de vitesse sont contrôlées par le mouvement - vers l'avant ou vers l'arrière - de la manette des gaz . Contrairement à gaz numérique et les unités de décalage , il ne comprend pas un bouton de trim pour activer un système de trim /relevage . Instructions
Le 1

Poussez la poignée de gaz vers l'avant , vers l'avant du bateau - l'arc - à aller de l'avant
2

Tirer la poignée de gaz vers l'arrière . du bateau - l'arrière - . pour faire avancer le bateau en arrière
3

Déplacez la poignée des gaz au centre de la plage entre tous la voie à suivre et tout le chemin en arrière , de mettre le cas de vitesses au point mort . En général , la poignée des gaz est proche de la verticale lorsque le contrôle est au point mort .