Comment utiliser Rocker rollers

Patins à roues alignées ont été inventés comme un moyen de simuler l'expérience de patinage de glace sur une surface pavée ou un tribunal . Les conceptions améliorées au fil du temps et, finalement, du roller et d'autres fabricants qui avaient offert des patins " Rockering « capacités . Signifie Rockering les roues peuvent être relevés ou abaissés dans le cadre de simuler la courbe (et pas seulement le mouvement ) d'une lame de patin à glace et d'améliorer la maniabilité . Rockering les roues avant et arrière permet aux utilisateurs , joueurs de hockey inline particulier , d'arrêter et de tourner beaucoup plus vite que si les quatre roues étaient à la même hauteur , selon Inline Skate ressources . Choses que vous devez
Rollers qui ont des positions mobiles pour chaque roue sur le cadre
clé Allen
Afficher Instructions
positionnement des roues
1

Dévissez les roues avant et arrière ( ou des roues de talon et des orteils ) à l'aide d'une clé Allen . Lorsque les roues sont assez lâches , faites-les glisser dans l'extrémité supérieure du trou de l'essieu sur le châssis du patin . Vous ne devriez pas avoir à supprimer complètement les roues . Lorsque le patin est d'aider à la verticale sur la surface , les roues avant et arrière seront pas tout à fait toucher le sol .
2

pousser chaque pied à l'aide des pièces à l'intérieur des roues , ce qui est une foulée normale de la glace ou patin à roues alignées . Lorsque vos bottes sont à un angle , les deux roues qui sont soulevées seront toujours toucher le sol . Mais avec les roues dans une position de rockering , vos progrès seront moins puissants qu'ils étaient si tous les quatre roues étaient à la hauteur maximale .
3

Tournez , en gardant les pieds sur le sol. Comme vous ralentissez un peu avant de changer les angles ou les directions, vous remarquerez que vous avez arrêté plus rapide , et glissent moins , que si les quatre roues étaient à la même hauteur . Il y aura moins de frottement quand vous croisez une jambe sur l' autre pour se déplacer latéralement sans avoir à repositionner l'avant de votre corps et perdre de l'élan sur votre pas en avant .