Types de radeaux

Si vous envisagez d'acheter un radeau pour le camping ou le rafting , vous demandez peut-être ce type de radeau vous devriez acheter . Il existe plusieurs types de radeaux disponibles , en fonction de vos besoins . Certains sont pour le sport , tandis que d'autres sont destinés à transporter de grandes quantités de matériel de camping ou d'autres marchandises . Radeaux auto -videur

Comme son nom l' indique, radeaux auto- videur éliminer l'eau au lieu de le conserver. Le plancher d'un radeau de sauvetage auto- est un lit gonflé , lacé au reste du radeau . La partie supérieure du lit gonflé se trouve à plusieurs centimètres au-dessus de la surface de l'eau . Lorsque l'eau pénètre dans le radeau , il draine à travers le laçage . Ce type de radeau est utile pour grave rafting . Vous n'avez pas à renflouer l'eau du radeau à la fin de chaque rapide . En outre , les radeaux auto- videur ont un cadre en bois ou en métal qui bloque les rames en place . Les grandes écopes auto ( 13 à 18 pieds) sont également disponibles pour le transport de matériel de camping et plusieurs personnes .

Catarafts

Catarafts ont des lits rigides fixés à pontons gonflés . Cataraft tailles d'affichage comme étant la longueur du radeau en centimètres , et le diamètre des pontons en pouces . Tailles populaires sont de 12 pieds par 20 pouces et 16 pieds par 24 pouces . Ces radeaux sont plus faciles à manœuvrer que les radeaux de sauvetage auto- traditionnels , mais ils ne peuvent pas transporter autant de passagers ou comme beaucoup de matériel . Pontons viennent dans beaucoup de conceptions pour le rafting dans des conditions différentes . Par exemple, certains sont asymétriques sur le long axe pour augmenter la stabilité dans l'eau rugueuse .

Paddle radeaux

Ce type de radeau n'a pas un cadre rigide pour soutenir rames . Il a tout simplement sièges gonflables pour les passagers qui utilisent des palettes pour déplacer le radeau le long de l'eau . Les sièges sont dans une ligne allant de l'avant vers l' arrière de l'engin, plutôt que côte à côte. Typiquement, le passager avant utilise sa pagaie pour diriger le radeau , tandis que les autres passagers propulser l'engin vers l'avant .