Comment ajouter de l'huile Marzocchi MX Pro Forks

La société italienne Marzocchi fait fourches et amortisseurs pour les vélos de montagne . Les chocs Marzocchi MX utilisent de l'air comprimé et de l'huile pour fournir le rebond , de mouillage et voyager sur le choc de suspension . Marzocchi recommande un changement d'huile de routine après 50 heures d'utilisation . Indiquant si la modification ou l'ajout de l' huile supplémentaire, le processus est le même . Modifier et ajouter l'huile d'améliorer la performance des fourches . Choses que vous devez
travail de vélos se
huile de choc
Funnel
clés Croissant
4 mm Clé Allen Photos Rags Carter d'huile Jauge Photos Photos
Afficher Instructions
1

Placez la moto sur le stand de travail . Dévissez la vis de réglage du plongeur latéral droit en haut du tube .
2

Tirez le ressort de réglage fixée à la vis . Il sera dégoulinant d'huile . Essuyez avec un chiffon et placez-le sur un banc de travail . Insérez une jauge fine dans le tube pour vérifier le niveau d'huile . Si vous décidez de changer l'huile , enlever le vélo du support de travail . Tournez le vélo et la fourche à l'envers et vidanger l'huile dans un bac de récupération . Placez la moto sur le stand .
3

Consultez la carte Marzocchi recommandé de niveau d'huile sur le site Marzocchi ou dans le manuel du propriétaire MX ( voir les références) . Placez l'entonnoir dans le tube et ajouter de l'huile au niveau recommandé . Il existe différentes fourchettes de MX avec les niveaux d'huile différents . En outre, équitation styles et terrain dictent des paramètres différents .
4

Essuyez autour du sommet du tube et le bas du plongeur avec un chiffon. Placez la vis de réglage et ressort dans le plongeur et serrez la vis avec la clé à molette . Retirez le vélo et le pousser vers le bas sur la fourche au guidon de tester le choc . Ajuster le rebond et modérateur sur la fourche MX avec les vis de tour en haut des plongeurs pour réinitialiser après avoir ajouté de l'huile .
5

Tournez la molette dans le sens horaire pour serrer amortissement ou vers la gauche pour réduire l'amortissement .