Comment régler Air chocs

chocs d'air peuvent être trouvés sur tout, des camions à vélos . Chocs d'air sont l'une des meilleures méthodes de suspension parce qu'ils s'adaptent facilement. Le trajet est contrôlée par la pression de l'air . La plupart des amortisseurs à air composé d' une chambre à air et ressort à l'intérieur d'un cylindre , mais certains chocs d'air ou «chocs de surcharge " trouvé sur la suspension arrière d'un camion ont seulement une chambre de caoutchouc épais . La polyvalence des chocs de l'air les rend faciles à ajuster . Choses que vous devez
jauge de pression des pneus Photos compresseur Air
buse Air Photos de queue de soupape adaptateur
pompe Frame Photos Tournevis
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Camions
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Agenouillez-vous derrière pare-chocs arrière du camion si le camion est équipé d'amortisseurs de surcharge de l'air . Sous le hayon arrière , juste au-dessus du pare-chocs , il existe une tige de soupape d' air . C'est exactement comme la tige de valve sur les pneus du camion . La tige de valve se connecte à tubes qui relient les chocs .
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Placez une jauge de pression sur la tige et vérifier la pression . Si elle est inférieure de 35 livres, vous devez ajouter de l'air . Allumez le compresseur d'air et placez la buse d'air sur la tige de valve , tout comme vous le feriez lors de gonflage d'un pneu . Ajouter une petite quantité d'air aux chocs .
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Vérifier la pression , qui doit être comprise entre 35 et 75 livres. Prenez le camion pour un tour, frapper quelques bosses et d'évaluer la façon dont vous voulez que le camion de rouler . Réglementer le trajet en ajoutant ou en libérant un peu d'air . Vous libérez l'air exactement comme vous le feriez sur un pneu , en insérant la pointe d'un petit tournevis dans la valve pour compresser la petite broche qui libère l'air .
Bicyclettes
4 < p > Pop le capuchon de la vanne d'air sur le dessus ou sur le côté , de l' état ​​de choc. Si vous ne trouvez pas la vanne d'air , dévisser la partie supérieure de l'amortisseur. Regardant droit là-bas sera un insert fileté . En utilisant l'adaptateur fourni avec la moto , le visser dans les filets .
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Mettez la jauge de pneu sur la tige de valve , ou un adaptateur . Si la jauge indique moins de 50 kilos, vous devez ajouter de l'air .
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Placez la buse de la pompe de cadre de votre vélo sur la tige ou de l'adaptateur et de la pompe à la main pour ajouter de l'air . Ajouter un peu à la fois , mais ne dépasse pas 100 livres. Prendre le vélo pour un tour. Évaluer et réguler le trajet en ajoutant ou en libérant l'air . Insérez un petit tournevis dans la valve et comprimer le petit axe pour libérer l'air .