La bonne façon de gonfler un pneu de bicyclette

gonfler correctement un pneu de vélo est le moyen le plus panacée à de nombreux problèmes de vélo . L'efficacité de roulement d'un vélo peut être stimulée , et les jantes de pneu de la moto et d'autres systèmes protégés , par gonflage . Vannes de contrôle
valves Schrader sont les mêmes que ceux trouvés dans les pneus de voiture. La vanne marché de masse alternative est la valve Presta , qui est maigre et permet fortes jantes et pression interne supérieure .

La première chose à faire lors du gonflage de vos pneus est de vérifier vos vannes . La majorité des vélos ont les valves Schrader plus grandes , et la majorité des pompes sont conçues pour s'adapter à ces derniers. Les vannes doivent être correctement alignés , et le pneu ne doivent pas fuir l'air . Les bouchons de valve sont étrangères .
Détermination pression désirée

La pression interne d'un pneu (mesurée en psi ) est important lorsque l'on considère l'effet de sol souhaitée , le terrain et la plage de tolérance du tube interne peut maintenir . Un psi supérieur minimise la friction contre le sol et offre une barrière plus rigide entre jantes et rayons pneu et le sol. Un psi peu plus souple peut être souhaitable sur un sol inégal , comme lorsque le vélo de montagne , pour une meilleure adhérence .

Gonflage et maintenance des pneus et la pression des pneus
Vérifiez vos pneus , les freins et autres mécanismes avant chaque tour de la sécurité ainsi que pour attraper rapidement les problèmes potentiels . Pompes à pied

sont la meilleure façon de gonfler un pneu , comme ils l'ont intégré dans les jauges de pression . Une fois que vous avez gonflé vos pneus , nous vous invitons à les consulter régulièrement tant par pincement tester la fermeté du pneu ainsi que l'aide d'un manomètre pour vérifier. Idéalement , le test avant chaque départ .