« Vous êtes un produit de votre propre environnement » | Une entrevue avec Danny MacAskill

La petite ville des Highlands de Dunvegan se trouve sur la côte ouest de l'île de Skye. Il y a de fortes chances que vous n'ayez jamais entendu parler de cette petite communauté courageuse des Highlands auparavant, et pour cause. Mis à part son fish and chips primé et son château du XIIIe siècle, il n'y a pas beaucoup d'attrait pour quiconque (moins de 60 ans) à visiter.

Alors que Dunvegan peut manquer de l'adrénaline de Queenstown ou de Whistler, c'est plus que compensé par le paysage saisissant qui l'entoure. Le joyau de la couronne de ce terrain sont les montagnes Cuillin, qui s'élèvent directement du niveau de la mer à 992 mètres de hauteur. S'étirant sur 11 kilomètres et englobant 11 munros, la crête de Cuillin prend des proportions alpines.

Cela ressemble à un endroit où vous vous attendriez à ce que des gens comme Ueli Steck, ou même Alex Honnold, soient élevés et peaufinent leur métier de montagne. Mais ce n'est pas le cas. C'est en fait le lieu de naissance et le terrain d'entraînement de l'un des vététistes les plus créatifs (j'utilise ce terme vaguement, bien sûr) ces dernières années - Danny MacAskill.

Assis pour discuter avec moi depuis sa cour des Highlands lors du premier verrouillage national, Danny n'a pas tardé à souligner que la vie des Highlands avait eu une grande influence sur le cavalier qu'il est aujourd'hui. "Je pense qu'il y a beaucoup d'athlètes différents, ou de musiciens, ou autre, qui ont appris ce qu'ils font par manque de [choses à faire] quand ils sont plus jeunes, où ils ont été forcés de travailler dans une sorte de contraintes ou quelque chose comme ça.

"J'ai grandi à Dunvegan sur l'île de Skye et je veux dire que j'avais des collines tout autour, mais pour moi, j'étais en fait plus intéressé par les dérapages, les wheelies et la rue. Et avant de savoir comment ça s'appelait, je me suis toujours retrouvé à essayer de sauter de la banque de bouteilles la plus proche, des marches et ainsi de suite. »

« Mais oui, j'étais en quelque sorte assez limité par mes rues … de haut en bas. »

« L'une des principales raisons pour lesquelles j'ai fait tant de choses en Écosse et au Royaume-Uni en général est simplement parce que c'est à votre porte. Il y a tellement de choses à votre porte. Quelque chose que j'ai essayé d'encourager est d'explorer votre environnement immédiat, plutôt que de rêver à tous les autres endroits incroyables où vous pouvez aller dans le monde. "

Il y avait, naturellement, un endroit spécial qui pesait depuis longtemps sur Danny, depuis le moment où il fouillait les structures artificielles de Dunvegan. C'était les Cuillin.

En 2014, Danny s'est associé à son ami et propriétaire de Cut Media pour créer ce qui reste à ce jour l'un des films les plus captivants de la communauté du VTT et des sports de montagne : The Ridge.

« Je me souviens avoir été assis avec la vidéo finalisée et avoir pensé que nous devions nous relever et filmer des lignes effrayantes et devenir beaucoup mieux, une conduite plus technique et des trucs plus durs, mais quand nous l'avons finalement sorti, c'était une telle surprise de voir il obtient la réaction qu'il a fait. Je ne m'attendais certainement pas à ce que cela devienne viral et cela m'a définitivement ouvert la porte à devenir un vététiste professionnel, plutôt qu'un pilote de trial professionnel. "

« Ma maison est à environ 35 km d'eux. De Dunvegan, vous pouvez voir l'une des vues les plus cool de la crête, vous pouvez en voir toute la portée d'ouest en est. Et c'était juste quelque chose que vous regardiez et dont vous rêviez pendant des années. "

« Moi-même et Stu Thompson de Cut Media avons décidé de faire un film là-bas et c'est à ce moment-là que nous avons également impliqué Santa Cruz. Ils nous ont donné des vélos et un petit budget pour y aller… les Cullin sont assez sévères. Avant de faire le film, j'avais cette idée de faire avec la crête d'Aonach Eagach. Je viens d'imaginer ce genre de singletrack qui longeait bien la crête, vous savez ?

« Les Cullins sont assez sévères » peut sembler être l'euphémisme du siècle pour quiconque parle de leur cycle le long d'une course de grade III, mais cette modestie vient naturellement à Danny.

Les parties vidéo de Danny ont aidé à définir la façon dont les médias de sports d'action sont consommés de nos jours, avec des athlètes du monde entier imitant le style classique de Danny Mac. Souvent imité, jamais amélioré. Ce format nous a donné des heures d'essais et de contenu de vélo de montagne à consommer, avec ce mélange caractéristique de conduite technique « est-ce qu'il a vraiment fait ça » et de bande-son induisant un retour en arrière, le tout suivant un récit de la vie réelle.

La vidéo « Inspirée » a servi d'enseignement sur un nouveau format de tournage de vidéos d'essais. Celui qui mélangeait une équitation technique, une vidéographie créative et une bande-son qui tirait sur les cordes sensibles. Maintenant, je ne prétends pas que cela n'avait pas été réalisé auparavant, mais Inspired a réussi à trouver cet équilibre parfait entre plaire à la communauté du vélo de montagne « de base » et tous les guerriers en fauteuil en même temps.

Quand j'évoque la vidéo d'Inspired, vous pouvez dire que Danny aime se remémorer ces premiers jours de tournage, où tout ce dont vous aviez besoin était un groupe de potes, un spot de rue et un caméscope 1080p que les enfants de la génération Z penseraient être tirés directement du Temps sombres. "Je vivais dans un appartement avec un groupe de BMXers et un gars en particulier appelé Dave Sowerby à Édimbourg quand je travaillais dans un magasin de vélos là-bas."

Danny a ensuite poursuivi en me racontant comment le choix musical était venu pour Inspired, qui utilise «The Funeral» de Band of Horses comme un moyen de faire tomber la mâchoire de Danny. "Il [Dave] a en quelque sorte commencé à me montrer beaucoup de vidéos de BMX et de VTT et vous commenceriez en quelque sorte à en apprendre beaucoup sur le choix de la musique, puis sur le montage et l'émotion en choisissant le bon tempo et les hauts et les bas.

« C'est devenu très important pour moi, vous savez, chercher la musique pour la prochaine vidéo, ça peut être comme chercher une aiguille dans une botte de foin, mais parfois c'est la première que vous rencontrez en fait. Mais oui, j'adore ce processus… Nous avions en fait prévu d'utiliser le morceau de Sigur Rós « Hoppipolla » [dans la vidéo d'Inspired]. C'était juste avant la planète Terre à l'époque, donc nous avons peut-être battu David Attenborough pour l'utiliser !"

Depuis la vidéo d'Inspired, les parties vidéo de Danny ont fait boule de neige, obtenant un public et un public de plus en plus nombreux, prouvant le format éprouvé. Les vues combinées de Danny sur ses vidéos les plus populaires ont dépassé le nombre impressionnant de 500 millions de vues.

Le plus grand (en termes de visionnage des yeux) - Cascadia - reprend le concept éprouvé de création d'une vidéo aussi lourde sur la conduite technique que sur ses paysages à couper le souffle.

« J'aime jouer avec les choses et essayer de prendre des choses au jour le jour avec lesquelles les vététistes auraient des problèmes, et les transformer en astuces ainsi qu'essayer de franchir un stile ou de traverser des flaques d'eau, vous savez ? J'aime prendre des choses auxquelles les gens peuvent s'identifier et les transformer un peu en astuces."

Non seulement Danny nous a montré à maintes reprises ce qui peut être fait avec des objets ordinaires, il a époustouflé la communauté du VTT en nous montrant ce qui peut être fait sur un vélo d'enduro tout-suspendu ordinaire. Ce flou de ligne de vélo de montagne était quelque chose que Danny, avec Chris Akrigg, a été l'un des premiers à explorer; montrant leur polyvalence sur le vélo du trial à l'enduro, avant de passer à la marmite du monde du vélo - les vélos électriques.

« La chose difficile avec le vélo de trial, c'est que le niveau que je me suis fixé sur le vélo de trial est si élevé, d'un point de vue personnel, que lorsque vous faites un nouveau film, vous devez vraiment pousser fort, surtout quand vous faites n'importe quoi. dans la rue. C'est pourquoi vous verrez un concept assez lourd dans beaucoup de mes vidéos. C'est assez axé sur l'emplacement.

« Quand j'étais jeune, le trial faisait partie intégrante du VTT, comme Martyn Ashton et Martin Hall roulaient pour des marques de VTT, sur ce qui sont essentiellement de petits cadres de VTT, avec peut-être une géométrie personnalisée ou autre. Donc, je me suis toujours considéré comme un vététiste, même lorsque j'ai beaucoup roulé avec mon vélo de trial, je me suis toujours considéré comme faisant partie de la scène du VTT. »

"Puis rouler pour Chris Akrigg, il a été une énorme inspiration, il a commencé à se diversifier en dehors du vélo de trial et à faire plus sur un VTT tout suspendu et tout ça, et c'est quelque chose que j'ai toujours évité. En ce qui me concerne, ça a toujours été le truc de Chris.

« Nous avons finalement commencé à faire la crête en 2014 … c'était un peu à l'arrière de cela où j'ai pu commencer à faire un peu plus sur le vélo de montagne. Le transfert de compétences en face du vélo de trial. Si vous passez beaucoup de temps à faire du vélo de trial, vous pouvez sauter sur un vélo de montagne et très rapidement être capable de le sauter et ainsi de suite."

C'est l'adaptabilité de Danny sur un vélo qui a fait de lui un cycliste si polyvalent et rafraîchissant à regarder. Dans une vidéo, il peut déraper sommairement sur les Dubh Slabs sur son vélo de montagne. Dans le prochain, il tirera un frontflip sur une voiture de Formule 1 RedBull sur son vélo de trial signature Santa Cruz.

Il est intéressant d'entendre où Danny se voit dans la communauté du vélo de montagne, d'autant plus qu'il est proche (dans une perspective des Highlands) de l'un des piliers des courses de descente au Royaume-Uni et qu'il abrite l'étape britannique de la Coupe du monde - Fort William. « Je me souviens en fait de la troisième ou de la quatrième année au lycée, notre professeur d'éducation physique nous a emmenés à Aonach Mor [Fort William] en tant que« P.E. classe’ pour monter Aonach Mor. J'étais sur mon vélo de trial Pashley, il était sur un MuddyFox à tube de siège de 24 pouces, essayant de descendre Fort William. Vous savez, des trucs hilarants. »

Mais pensait-il qu'il aurait fini par être un coureur de descente s'il avait été élevé à Fort William au lieu de Dunveggan ? « Oui, on ne sait jamais. Vous savez, vous êtes un produit de votre propre environnement et tout ça. Je veux dire, je ne sais pas comment ça se passe après avoir été élevé à Skye. J'ai beaucoup roulé seul, donc j'étais assez motivé pour emprunter la voie des essais. »

"Mais oui, je ne sais pas. Peut-être ouais. Je veux dire que j'adore faire du VTT. Je n'ai jamais vraiment été un coureur. Je n'ai pas vraiment d'avantage concurrentiel pour moi. J'ai toujours été comme ça, à l'école je n'étais pas vraiment [le plus compétitif]. J'ai toujours aimé faire du sport, mais je n'ai jamais vraiment pensé « Je dois battre mes amis ». J'ai toujours fait mon propre truc, je suis un peu comme ça aujourd'hui."

Il est clair lorsque vous parlez à Danny que même avec un énorme suivi et un parrainage derrière lui, il a réussi à rester fidèle à lui-même et à l'éducation de Skye; quelque chose de rare à une époque de nombre de téléspectateurs à neuf chiffres et de gratification instantanée. « J'ai la chance d'avoir grandi dans un grand groupe d'amis à Skye et j'ai beaucoup d'amis en Écosse. Si je retournais à Skye après que toutes les vidéos aient décollé et que j'essayais d'agir comme le « grand homme », je serais bientôt renversé d'un cran ou deux.

«Je pense que c'est juste de ce côté des choses, c'est heureusement sans effort. Vous vous contentez de faire les choses. Tu minimises les choses dans notre genre de culture sur Skye, tu sais ? Comme 'Ah, c'est juste une blessure de chair !'"

Et sur cette note de Danny, je me rends compte que le monde du vélo de montagne n'aurait pas Danny MacAskill sans la grande ville de Dunvegan.

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