DIY : Saiga RSS Rampe

La carabine Saiga est basé sur le même design que le fusil d'assaut abbé kalishnikov , communément appelé l'AK-47 . Cette arme a été faite dans les années 1970 principalement pour faciliter le contrôle de l'antilope saïga population des antilopes du Kazakhstan . Grâce à sa conception du magazine , cependant, le Saiga n'est pas équipé d' une rampe d'alimentation comme l'AK-47 est . Néanmoins , une rampe d'alimentation peut être ajoutée , vous permettant d'utiliser les magazines AK de style avec votre carabine Saiga . Choses que vous devez Tournevis Photos Photos Mallet Photos rembourré pistolet étau
3/4 ID Scie à métaux de mamelon
Marker
règle ou mesure de la bande Bench étau Photos de l'outil rotatif de Drill
fichier Rat- queue (avec peu de 0,113 pouce et 1/4-inch peu ) Photos de papier sablé de Chasse-goupilles
Marteau
huile de coupe Photos 6-40 outil de robinet
1/8-inch vis plat
Voir Instructions

1

Retirer le magazine . Tirez le levier de chargement à l'arrière . Inspecter visuellement l'arme afin de s'assurer qu'aucun des munitions est présent .
2

Appuyez sur le bouton de capture de protection contre la poussière . Soulevez le couvercle et retirez-le du récepteur. Tirez sur le bouton de capture pour l'enlever , avec l'ensemble ressort de recul . Tirer le boulon et le boulon ensemble porte sur le récepteur .
3

Utilisez un tournevis pour enlever les deux vis supérieures tang qui possèdent le stock au récepteur . Retirez la vis inférieure tang sur la face inférieure du stock . Tapoter doucement le bouillon avec un maillet en caoutchouc . Tirez le stock hors du récepteur . Fixez le récepteur dans un pistolet étau rembourré .
4

Coupez les fils hors d'un 3/4 ID mamelon de tuyau à l'aide d'une scie à métaux . Assurez-vous que la coupe est aussi droite que possible . Monter le raccord de tuyau coupé à l'intérieur du récepteur. Il doit être positionné en face du tourillon avant entre le bien et le siège du magazine .
5

Mesure de la face de la culasse à la fin du mamelon . Faire une marque sur le tuyau où vous allez couper , en gardant à l'esprit que vous ne voulez pas le tuyau à accrocher sur la face de la culasse . Couper le tuyau de sorte qu'il sera assis 1/16-inch de la fin de la face de la culasse . Vous avez maintenant une bague en forme de pièce de tuyau qui s'adapte correctement contre le tourillon sans suspendue au-dessus de la culasse . Couper la bague de tuyau en deux.
6

Regardez le tourillon avant . Une petite tête de rivet fait saillie à partir de l'intérieur du récepteur . Transférer les dimensions de la tête de rivet et faire une marque sur le côté gauche de la demi-couronne de tuyau . Couper une encoche pour s'adapter aux dimensions de la tête de rivet à l'aide d'un outil rotatif avec un peu de meulage de métal . Terminez l'encoche pour enlever toute bavures avec un fichier de queue de rat .
7

Placez le tuyau demi-anneau dans le récepteur . Assurez-vous que l'encoche vous venez de couper engage le rivet . Regardez dans le magazine avec soin afin de constater où le boulon frappe le demi-anneau du tuyau sur le côté droit . Faire une marque , puis déposer sur le côté droit du tube demi-anneau jusqu'à ce que vous atteignez votre marque .
8

Marquer un point au point au centre de la conduite d'une demi- anneau du bas . Ce point est l'endroit où vous allez percer et tarauder pour la vis de fixation .
9

Fixer le demi-anneau de tube dans un étau avec le côté concave vers le haut. Percez un trou dans le ring où vous avez fait le point avec un peu de 0,113 pouce . Fraise le trou avec un peu 1/4-inch. Retirez tout bavures en utilisant du papier de verre .
10

Monter le tuyau demi-anneau dans l'autoradio . Insérez un chasse-goupille dans le trou que vous venez de percer . Appuyez sur le coup de poing avec un marteau . Retirez le demi-anneau du récepteur. Appliquer l'huile de coupe sur le tourillon . Percer le trou que vous venez de marquer avec le poinçon à une profondeur de 1/8-inch en utilisant le bit 0,113 pouces .
11

Enfiler le trou dans le récepteur à l'aide d'un outil de robinet 6-40 . Ouvrez le robinet d'un quart de tour à la fois, puis sauvegardez -le un quart de tour jusqu'à ce que vous enfilez le trou complètement. Cela permettra d'assurer que les fils sont bien coupés .
12

Placez le demi-anneau arrière en position et aligner le trou dans le ring avec le trou que vous venez tapé . Vissez la vis plat 1/8-inch jusqu'à ce que la tête de vis est au ras de la crête fraisée sur le demi-anneau .
13

Remonter l'arme et de travailler le boulon avant et en arrière à quelques reprises pour s'assurer qu'il ne s'empêtre sur la nouvelle rampe d'alimentation . Si vous rencontrez des chicots , déposer légèrement la gorge de la demi-couronne jusqu'à ce que le boulon passe dessus avec la facilité .