Comment changer l'huile dans une GTX Pompe Jet 99

Vous ne voulez pas la pompe à jet dans votre Sea-Doo à brûler parce que vous n'avez pas changé l'huile de la pompe . Vous devez vérifier le niveau d'huile après les 10 premières heures de fonctionnement et toutes les 50 heures de fonctionnement par la suite . Vous avez seulement besoin de changer l'huile lorsque le niveau commence à baisser . En outre, vous devez vérifier le niveau d'huile à chaque saison . Vous n'avez pas besoin de changer l'huile , si , jusqu'à ce qu'il tombe sous le fond des filets dans le trou de remplissage . Choses que vous devez
9/16-inch clé à fourche
7/16-inch clé à fourche
5/16-inch clé à fourche
marteau en caoutchouc
solvant Photos Clean , non pelucheux chiffon Photos de changement d'huile pan
grattoir en plastique
joint composé
Sea-Doo clé dynamométrique
pompe jet joint torique Photos Sea-Doo pompe à jet huile synthétique
Afficher Instructions
1

Retirer les deux grosses vis sur les côtés de la buse qui détiennent la buse en place . Retirez les manches que ces vis entrer dans . Faites glisser les disques de verrouillage au bas des trous dans lesquels les manches correspondent . Déconnecter le joint à rotule de la tige de direction. Retirez la buse du jet ski et le mettre , les vis , les manches et les anneaux de verrouillage de côté .
2

Dévissez les quatre vis de fixation du venturi sur le boîtier de la pompe à jet et les mettre de côté . Retirer la grille inversée et son support à partir de la pompe à jet . Tirer la buse et le venturi du boîtier .
3

Retirez les trois vis qui entourent le moyeu conique du venturi et détiennent son couvercle de retenue en place . Appuyez doucement le couvercle avec un marteau en caoutchouc pour le libérer du boîtier . Dump de l'huile restant dans le réservoir venturi dans un bac de changement d'huile . Utilisez un solvant et un chiffon propre , non pelucheux pour nettoyer l'intérieur du couvercle et le réservoir d'huile à l'intérieur du logement. Gratter les joints toriques des surfaces de contact du couvercle et le boîtier avec un grattoir en plastique .
4

Appliquer un cordon de composé d'étanchéité pour les surfaces de contact du couvercle et mettre un nouveau joint torique dans lieu . Remettre le couvercle et le joint torique sur le boîtier . Remplacez les trois vis dans le moyeu de risque conique et les serrer à 35 livres-pouces avec une clé dynamométrique .
5

Retirez le bouchon dans le couvercle conique à la base du moyeu de risque conique , en utilisant un 1/4-inch clé à fourche , pour exposer l'orifice de remplissage d'huile . Verser l'huile synthétique de scooters des mers pompe à jet à travers le trou de remplissage d'huile jusqu'à ce que l'huile est de même avec les fils du fond du trou. Attendre quelques minutes que l'huile se dépose dans le réservoir et le remplir au besoin , d'attente entre les recharges , jusqu'à ce que l'huile reste même avec les filets de fond . Appliquer un frein filet sur ​​le filetage de la bougie et retourner la fiche de l'alésage .
6

Retour venturi sur le boîtier de la pompe à jet et serrez les quatre vis qui maintiennent le risque en place à 16 pieds - livres . Réinstaller la buse et enclencher la rotule de biellette de direction en place . Glisser les disques de verrouillage dans les trous sur les côtés de la buse . Faites glisser les douilles dans les trous et réinstaller les grandes vis de buses dans les manches . Serrer les vis à 15 pieds-livres .