Types de valve du réservoir Plongée

Merci à un gars du nom de Jacques Cousteau , l'avènement de l' appareil respiratoire autonome , ou la plongée comme il est communément appelé , contribué à la création d'un boom dans l'industrie de la plongée loisir . Sans doute l'un des éléments les plus importants de la nouvelle configuration de la plongée était le réservoir d'air , qui a rendu l'air au plongeur par une vanne qui a publié l'air . Quelques types de vannes ont été intégrées dans les systèmes de stockage de l'air au fil des ans . K Valve

Sous les auspices de l' US Department of Transportation ( et d'autres organismes étrangers ) , les vannes du réservoir d'air de plongée sont fabriqués à partir de laiton chromé , un matériau qui est très résistant à la corrosion ( comme la mer salée ) . La vanne K , un système assez simpliste de soupape de commande , accorde à l'organisme de réglementation de la première étape par un type de raccord A- pince . Ce système de culasse comporte un anneau de caoutchouc externe qui agit comme un agent d'étanchéité externe pour empêcher une fuite d'air. Bien qu'il soit encore en cours d'utilisation , en particulier dans les territoires insulaires des Caraïbes et connexes des États-Unis , le K devient une rareté . Considéré comme un peu désuet , la plupart des vannes de K ont depuis été remplacés par le système DIN plus stable .
DIN

Le Deutsches Institut für Normung , ou DIN pour faire court, est l' homologue allemand de la DOT . La mise au point du système de réglage de DIN DIN crée une liaison beaucoup plus stable entre le réservoir d' air et le premier étage . Un autre montage du type à étrier simplifié , les systèmes DIN permettent au premier stade de visser directement dans la partie supérieure du réservoir d'air. Un joint torique en caoutchouc intériorisé contribue à créer une meilleure étanchéité et éviter les fuites . En raison de l'efficacité de l'ensemble DIN , ce type de taux plus élevés de soupape à être capable de gérer ambiante pressions ( sous-marins) , est donc populaire parmi les plongeurs qui aiment plonger à de grandes profondeurs .

J valve

Moins commun que le système DIN , mais encore très populaire , la vanne J fonctionne différemment que les deux autres types d'ensembles de soupape . Soupape à ressort à commande s'éteint automatiquement lorsque la pression à l'intérieur du réservoir d' air tombe à environ 20 à 40 bar, ou de 300 à 500 psi . Lorsque la pression tombe à ce moment-là , la pression interne n'est pas suffisante pour maintenir la fermeture automatique ouvert , augmentant ainsi la résistance et rendant la respiration un peu plus laborieux . Cela indique que le plongeur que son alimentation en air est dangereusement bas . La vanne J était immensément populaire dans la plupart des années 1960 et au début des années 70 , remplacé depuis par l'utilisation de la jauge submersible de pression ( SPG ) , une unité qui se fixe à la première étape et permet au plongeur de surveiller la consommation d'air sous l'eau.
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