Comment faire pour mettre un nouveau pneu sur une jante

La plupart des propriétaires de voiture peuvent échanger un pneu à plat assez facilement , mais sont beaucoup moins confiants lors de l'enlèvement de vieux pneus de jantes . Ils ne doivent pas être ; le processus est remarquablement similaire et ne prend que quelques pièces d'équipement . Avec un peu de pratique , il peut devenir une seconde nature , et vous faire économiser des frais exorbitants que la plupart des centres de pneus facturent . Vous avez simplement besoin d' un lieu de travail sûr et un peu de soin pour vous assurer de ne pas endommager les rims.Things Vous devez
fer
Tire Cric clé Photos de Lug
Spin équilibrage Photos la pompe à air
Tire manomètre de
Voir Instructions
Le 1

Soulever la roue vous voulez travailler sur du sol avec un cric et assurez-vous qu'il est sécurisé . Si vous avez accès à un ascenseur hydraulique , ce sera encore mieux.
2

Dévissez le bouchon sur la valve du pneu et de libérer l'air de sorte qu'il est à plat . Pneus gonflés appuyez sur jusqu'à droite contre la jante, qui ne vous donne pas de place pour travailler .
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Desserrer les écrous fixant la roue de l'essieu avec une clé à ergot et retirez à partir du véhicule . Définir les écrous de roue soigneusement de côté afin qu'ils ne deviennent pas perdu .
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glisser un démonte-pneu sur le bord de la jante et doucement mais fermement exploiter le pneu hors d'elle. Répétez le processus plusieurs fois , en déplaçant le fer de pneu à différents points sur la jante comme vous le faites . Vous souhaitez mettre à profit le pneu de manière régulière de sorte à ne pas plier ou rayer la jante.
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Monter le nouveau pneu sur la jante et l'effet de levier en place avec le démonte-pneu , placer le fer à plusieurs endroits pour s'assurer que vous vous situez sur uniformément.
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Placez le pneu dans un équilibreur de spin et de vérifier pour vous assurer qu'il est bien équilibrée . Un pneu asymétrique s'usera plus rapidement et peut causer des accidents les plus graves ainsi .
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Connectez une pompe à air à la valve du pneu et le gonfler à des normes de régulation . Ensuite, placez une jauge de pression de pneu dans la valve du pneu pour vérifier la bonne PSI . Votre manuel du propriétaire vous donnera le bon niveau de l'inflation de l'ISP pour votre voiture.
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Remplacer la roue sur l'essieu et les écrous de roue dans leurs positions appropriées , les serrer avec une clé à ergot pour les fixer .
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Abaisser le cric pour mettre la voiture sur le terrain.
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Répétez ces étapes avec les trois pneus comme nécessaires restants .