Cosworth moteur Caractéristiques

Cosworth est basé au Royaume-Uni , et fournit des moteurs à quatre équipes de Formule Un lors de la saison 2010 : Williams , Virgin , Hispania Racing F1 -Team et Lotus . La Federazione Internazionale de l'Automobile ( plus communément appelé la FIA ) régit la Formule Un, et tous les moteurs concurrents dans le sport doit se conformer à ses règlements les plus courants . Malheureusement , tous les détails du moteur sont gardés dans le plus grand secret par les équipes de F1 , mais les spécifications nus sont disponibles par le règlement sportif . Le moteur CA2010 de matériaux

Cosworth dispose d'une tête et d'un bloc-cylindres en alliage d'aluminium coulé . Les pistons sont en aluminium forgé , tandis que le vilebrequin est en acier. Les huit bougies utilisées dans le système d'allumage sont fournies par Champion .
Conception

ingénieur de plomb Cosworth James Allen note que les moteurs Cosworth ont un pedigree de sport automobile qui se tenait ingénieurs très utile lors de la conception de la CA2010 . Après tout, ils avaient 176 victoires et 23 championnats à son actif , si Cosworth savaient évidemment comment construire de bons moteurs . Allen souligne que c'est l'expérience combinée des ingénieurs Cosworth au fil du temps , passant cette information vers le bas, qui a conduit à être en mesure de créer un package assez compétitifs dès la sortie de la boîte , comme Cosworth avait été hors compétition F1 niveau pour un certain nombre ans . Le CA2010 est un quatre temps , 32 soupapes, moteur V8 à aspiration normale avec 2400 centimètres cubes de cylindrée . Il permet de plus de 300 chevaux au litre frein et pèse plus de 95 kg . Pour se conformer aux règlements techniques de F1 de 2010 , il est limité à 18 000 tours par minute .
Performance des

En date du 3 Août 2010, si Cosworth - voitures à moteur ne sont pas à l'avant du peloton de Formule Un , ils n'ont pas connu des pannes de moteur au cours des 12 premières courses de la saison . La fiabilité est extrêmement important en F1 , comme dans d'autres formes de sport automobile . Depuis Cosworth avait été loin de la conception des moteurs pour la F1 pour un certain nombre d'années , ce qui peut être considéré comme une déclaration de bon augure pour le fournisseur du moteur. Mark Gallagher , unité d'affaires Cosworth F1 directeur général , estime que c'est particulièrement encourageant , compte tenu de la règle de la FIA pour 2010 sur chaque conducteur permettant de F1 , l'utilisation de seulement huit moteurs au cours d'une seule saison . Plus les moteurs peuvent être utilisés , mais les frais et pénalités s'appliqueront . Les équipes de F1 Cosworth pour moteurs n'ont pas de raison de craindre pénalisation en raison de leurs moteurs .