Comment être un pilote de voiture de course

Vous avez toujours voulu brûler du caoutchouc sur une piste de course mais ne savez pas comment commencer ? N'allez pas plus loin ! Il faudra du temps et des efforts pour devenir un pilote de course , mais le frisson de la victoire est irremplaçable ! Choses que vous devez
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Pensez à ce que votre objectif final est . Voulez-vous être un grand coureur de voiture saleté de temps piste de sprint ? Êtes-vous prêt à passer tout votre temps de formation à pénétrer NASCAR ? Ou vous cherchez à avoir du plaisir à une courte piste locale une fois par semaine ?
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Il est maintenant temps de prendre du recul par rapport à votre objectif final et à comprendre comment les pilotes de votre situation de but sont arrivés là . Consulter quelques coureurs et de lire les journaux ou sur Internet des articles écrits à leur sujet pour voir quelles sont les mesures qu'ils ont pris. Par exemple , Tony Stewart et Kasey Kahne a conduit dirt track voitures ovales de sprint sur ​​le chemin de la gloire NASCAR . Pilotes de course Presque tous les grands de temps expérimenté dans karts à un jeune âge .
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Après avoir déterminé la façon dont vos pilotes favoris sont arrivés là où ils sont , commencer à visiter des pistes locales, là où démarreur les classes sont . Prenez autant de notes que possible du point de vue d'un fan de voir ce que vous aurez besoin pour commencer une équipe de course . Commençons par les bases : le nombre de tours disposent ou événements principaux sont, ce type de qualification sera vous rendre admissible à cette course , combien de voitures sont sur ​​le terrain, est -il un système de points , combien ça payer pour gagner la course , combien ça paie pour commencer la course , etc
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Ensuite , passer à des perspectives de la course . Promenez-vous dans les stands. Quel est votre passe- fosse ? Vous devrez acheter un pour vous et très probablement au moins un membre de l'équipage à chaque fois que vous faites la course . Quel est l'entrée de la course ? Y at-il une remise d'adhésion ?
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, regardez vos concurrents . Combien de voitures ont-ils? Si la plupart des autres équipes ont des voitures de sauvegarde , il est plus probable un domaine très concurrentiel ou il peut y avoir une forte probabilité de se faire naufrage . Bien qu'il n'y ait rien de mal à obtenir dans un accident , il peut être coûteux si cela arrive fréquemment.
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Choisissez-en quelques pilotes ou membres d'équipage vous pourriez être en mesure de demander des informations . Assurez-vous de choisir le bon moment pour les approcher - quand ils ne travaillent pas sur la voiture ou après les courses ont fini - de sorte que vous ne violez le jour de leur course . Parlez-leur de ce qu'il faut pour se lancer dans leur division . Combien de nuits par semaine avec le nombre de membres équipage ont-ils besoin de travailler sur la voiture ? Combien de races entrent-ils hebdomadaire ?
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Parlez-leur de l'équipement . Aurez-vous besoin d'un grand nombre d'outils spéciaux ou allez outils de garage de base comme une perceuse , cric, jeu de clés , etc faire? Où achètent-ils leur équipement ? Demandez s'il ya une possibilité d'acheter une voiture d'occasion ou même une configuration ensemble, y compris une remorque et des outils spécialisés . En savoir s'ils connaissent des bons sites pour aller sur pour cela.
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Si vous sentez à l'aise , demandez si vous pouvez les ombre pendant quelques semaines ou même devenir un membre de l'équipage pour une saison pour apprendre plus sur les voitures . Il peut prendre un peu de temps pour entrer dans la voiture de course , mais vous savez ce que vous faites et un allié de partager les connaissances et les pièces avec .
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Soyez absolument sûr que vous savez ce que équipement de sécurité est nécessaire . La plupart des divisions de course nécessitent l'utilisation d' un casque , un dispositif Hans (une minerve économie ) , un costume de conduite anti-feu, chaussures de conduite , Nomex gants ( coupe-feu ) et sous-vêtements que vous pouvez trouver dans un magasin spécialisé de course comme www.preciseracingproducts . com.
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Enfin , compiler toutes vos notes et faire un plan. Créer un calendrier - je suggère de commencer au moins 3 mois avant la saison de course commence à lancer le matériel de cueillette . Vous devez également créer un budget . Combien pouvez-vous dépenser? Combien êtes-vous prêt à dépenser ? Ajoutez un autre 20 % de ce nombre pour tenir compte des accidents et des pièces cassées .
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Sortez et amusez-vous! Ne pas avoir peur d'aller lentement jusqu'à ce que vous obtenez le coup de lui , et je sais que vous allez tourner à de nombreuses reprises au cours de votre carrière. Si vous pouvez faire des longueurs de pratique à votre piste locale avant d'entrer réellement une course , par tous les moyens le faire!