Comment la taille d' un cadre de -la-montre

Un vélo de chrono a une conception aérodynamique pour la course de triathlon ou contre la montre . Dans un essai de temps , chaque cycliste commence à courir à un autre moment et surfe sur la bonne voie pour atteindre le meilleur temps. Les différences entre les vélos de contre la montre sont le guidon qui s'avancent à partir de l'avant de la moto afin que le pilote est plus aérodynamique . La roue arrière peut être solide pour réduire la résistance au vent , et le cadre aura une forme différente pour l'aérodynamique . Avoir un vélo de chrono qui vous va bien est important pour le confort et la vitesse . Choses que vous devez
Ruban à mesurer
Stylo ou crayon
le papier de l'adjoint
Voir Instructions
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stand sur une surface dure à nu les pieds. Prenez le ruban à mesurer et mesure de votre os pubien , tout droit vers le sol . Demandez à votre assistant de tenir le ruban à mesurer directement et notez la longueur en centimètres . Ceci est votre hauteur du pubis d'os .
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Soustraire 10 centimètres de votre taille pubienne . Ce nombre est la hauteur de votre selle . Hauteur de la selle est la hauteur de la partie supérieure de votre selle de vélo .
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Soustraire 12 à 14 centimètres de la hauteur de selle . Ce numéro est votre gamme cadre taille . Par exemple, si la hauteur de votre os pubien mesure 76cm, 10cm soustrayant vous donne une hauteur de selle de 66cm . Soustrayant 12cm et 14cm vous donne la gamme de tailles de 52cm de cadre à 54cm .
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Aller à un magasin qui se spécialise dans les vélos de contre la montre . Dites-leur que vous avez calculé la plage et laissez-les suggèrent quelques vélos dans cette gamme. Votre confort personnel , le niveau de flexibilité et de la longueur du torse sont des facteurs clés qui jouent dans le "tuning" final de la taille du cadre .
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test monter les vélos qu'ils choisissent pour vous. Testez sur la route et en vélo l'entraîneur de la boutique . Une fois que vous trouver le cadre qui se sent plus à l'aise , le vendeur peut vous aider à régler la hauteur du siège et de l'angle d'obtenir le meilleur ajustement.