Comment carburant pendant un Triathlon

Triathlons varient considérablement dans la distance , de la "super sprint " tout le chemin à l'Ironman . Plus la durée de votre course , plus vos besoins en carburant seront pendant la course . Alors que la course de votre corps à brûler la graisse et des glucides comme carburant . Vous ne manquerez pas de graisse à brûler, mais dans une course de plus d' un sprint , vos réserves de glucides allez commencer à être épuisés et ont besoin d'être réapprovisionné . Voilà comment rester alimenté pendant toute la course de sorte que vous pouvez finir en pleine forme. Instructions
Le 1

simuler les conditions de course . Il est important de tester votre repas d'avant-course et vos sources de combustibles choisis pour la course longue avant qu'il ne commence . Choisissez une longue séance d'entraînement le jour et la pratique ravitaillement , imitant les conditions de course , sans la vitesse ou la durée de la journée de la course. Levez-vous tôt et manger votre repas d'avant-course , puis commencer votre séance d'entraînement à la même heure de la journée que votre course va commencer . De cette façon, vous pouvez obtenir un aperçu de votre repas d'avant-course va s'installer dans votre estomac avant votre course .
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Décidez comment réaliser votre carburant . Une petite poche sur le guidon avant de la moto peut bien fonctionner pour transporter votre alimentation en carburant . Assurez-vous qu'il est facile d'accéder et de consommer tout en maintenant le rythme de course sur le vélo . Une ceinture de carburant fonctionne bien sur la course , répartir le poids uniformément autour de votre taille .
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Commencez au petit déjeuner . Prenez environ 200 à 400 calories de glucide complexe environ trois heures avant le départ de la course . Trois ou quatre grammes de glucides pour chaque gramme de protéine est considérée comme un bon équilibre . Une banane ou un bagel , avec une demi- tasse à une tasse de yogourt faible en gras pour les protéines, est une suggestion pour un repas d'avant-course optimale . Riz , faible teneur en fibres des céréales chaudes et les pâtes sont d'autres possibilités pour les repas qui sont riches en glucides complexes .
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Prendre en glucides juste avant la course . 100 à 200 calories de glucides faciles à digérer avec huit à 12 onces d' eau immédiatement avant le début de la course vous passer à travers la partie de baignade de votre course .
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carburant pendant le vélo et course . Vous aurez besoin d'environ 300 calories par heure sous la forme d'hydrates de carbone facilement digestibles si vous êtes un athlète de 150 livres . Ajustez selon votre poids . Vous aurez envie de consommer vos calories en petites quantités fréquemment tout au long de la course afin de ne pas détourner trop de sang dans les muscles qui travaillent à l'estomac . Gels énergétiques sont la source de combustible plus facile à consommer pendant la course , et ils sont conçus pour vous donner ce que vous avez besoin pour des performances optimales . Soyez sûr d'essayer vos marques et de saveurs choisies pendant les entraînements, avant jour de la course .
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Reconstituer après la course . Vous réduirez votre temps de récupération si vous commencez ravitaillement immédiatement après la course . Prenant en 400 calories de glucides et 100 calories de protéines est bonne pour les débutants. Utilisez des produits qui sont conçus pour une récupération optimale immédiatement après la course . Rappelez-vous qu'après avoir terminé une course Ironman distance vous êtes sur un déficit 5000 à 6000 calories qui devront être reconstituées . Cela signifie que vous devriez profiter de tout ce qui est servi à la ligne d'arrivée , et puis manger beaucoup de la nourriture nutritive de votre choix dans les heures et les jours suivants votre race, soulignant glucides ( pommes de terre , pâtes , céréales à grains entiers , et d'autres sources ) et des protéines sous quelque forme que vous préférez . Vous l'avez bien mérité !