Techniques BMX

BMX commencé dans les années 1970 et se sont des enfants vélos de course sur des pistes de terre . BMX est de vélo de course ce motocross est de la compétition moto . Les cavaliers emballent souvent sur ​​les collines qui les obligent à sauter et de la terre souvent , tout en évitant de s'écraser dans d'autres coureurs . Riders comptent sur diverses techniques en battant d'autres coureurs à la ligne d'arrivée . Sauts

sauts sont une partie importante de la course , car les rails sont moins plat que ce qu'ils étaient dans le passé . Les conducteurs doivent savoir où ils veulent à la terre quand ils ont frappé un saut , afin qu'ils puissent essayer de viser dans cette direction .

Freinage

freins sont généralement situés sur la droite main côté de la moto , afin que le pilote devrait identifier l'emplacement de frein et d'apprendre à freiner en toute sécurité . Freins permettent coureurs de contrôler leurs vélos plus facilement . Riders peut freiner avec plus de contrôle quand ils appliquent le frein à l'aide d'un ou deux doigts , frein en ligne droite et pliez légèrement les bras pendant le freinage . Les conducteurs devraient ralentir la moto progressivement plutôt que de s'arrêter brusquement . Pendant le freinage , le pilote doit passer le poids à l'arrière de la moto .

Conscience

Riders doivent être conscients des autres coureurs , à la fois pour la sécurité et la stratégie fins . Les conducteurs devraient regarder par-dessus leurs épaules souvent pour voir où sont les autres coureurs . Riders ne devraient pas essayer de passer de l'autre sauf si elles ont suffisamment d'espace . Ils doivent apprendre à utiliser leur vision périphérique à remarquer d'autres coureurs et de prêter attention aux sons qui les aident à montrer où les autres coureurs sont . Riders devraient essayer de bloquer les autres coureurs en positionnant leurs vélos en face d'eux , mais ne devraient pas être si agressif qu'ils RAM dans l'autre .
Inspection de la voie

Quand un coureur de BMX arrive sur une piste qu'elle n'a jamais monté sur avant , elle devrait regarder les coureurs locaux - coureurs qui vivent dans la région et fréquente la piste - pour voir comment ils gèrent sauts . Les conducteurs doivent s'entraîner une ou deux fois sur la piste , afin qu'ils sachent où elle mène. Les conducteurs doivent également pratiquer sur une variété de pistes , de sorte qu'ils sont prêts à relever les défis de n'importe quelle piste .
Pédales

Le plus tôt sera le coureur commence à pédaler après les gouttes de grille , plus d'un chef de file le coureur aura. Les conducteurs doivent s'entraîner à partir dès que la porte tombe . Mouvements de pédalage devrait être automatique , sans pensée impliqué . Au lieu de pédaler furieusement , les coureurs doivent se concentrer sur le pédalage en douceur . Ceux qui pédale en douceur peut économiser de l'énergie et accorder plus d'attention à ce qui se passe en face d'eux , car les coureurs plantent parfois , et d'autres coureurs derrière eux généralement besoin de contourner les coureurs accidentés . Les conducteurs devraient essayer de se concilier à la porte avec les deux pieds sur les pédales , afin qu'ils puissent pédaler avec les deux pieds dès que la porte tombe .