Comment reconstruire Vintage arrière Moyeux vélo

moyeux de bicyclettes Vintage ont tendance à s'user et cesser de rouler correctement en raison d' une fuite de graisse , l'usure du temps et d'autres facteurs . Heureusement , de nombreux anciens moyeux sont faits d'une manière qui vous permettra de tirer dehors , regraissage et la révision du corps de moyeu , ce qui rend pour une conduite en douceur lorsque vous avez terminé . Le processus n'est pas difficile si vous avez les bons outils , afin d'apprendre comment reconstruire un moyeu de bicyclette de cru à la maison , et obtenir que le vieux vélo de retour sur les road.Things Vous devez
13 mm Clé à cone Photos les roulements à billes de 15 mm clé
la graisse de roulement outil
roue libre
Voir Instructions
Le 1

Retirer la roue arrière de votre vélo en desserrant les écrous de l'essieu arrière et en faisant glisser la roue sur les pattes. Attacher un outil roue libre au centre de la roue libre du côté de l'entraînement de la moto . Tournez la roue libre dans le sens antihoraire outil pour desserrer et retirer la roue libre du moyeu. Cela vous permettra d'atteindre les cônes de moyeu , nécessaires pour prendre le moyeu de l'autre.
2

Fixer une clé à cône de 13 mm pour le cône de moyeu interne , le petit écrou avec une encoche dans le près du centre corps . Utilisez la clé de cône pour maintenir le cône stable , puis tournez l'écrou d'axe externe avec une clé de 15 mm pour desserrer les cônes de moyeu . Tournez les deux cônes dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'ils tombent libre de l'axe , puis faites glisser l'axe du moyeu .
3

Déposer les roulements de la bague intérieure sur les deux côtés du moyeu et les mettre de côté . Prenez ces roulements à votre magasin local de vélo d'acquérir roulements de rechange de la même taille . N'importe quel magasin de vélo sera capable de mesurer et de les compter pour vous .
4

Appliquer une généreuse quantité de graisse à roulement à la bague intérieure sur les deux côtés de la plaque tournante . Utilisez cette graisse pour coller les nouveaux roulements en place dans un nombre égal des deux côtés de la plaque tournante . La plupart des concentrateurs âgées utilisent huit ou neuf roulements par course . Faites glisser l'axe à travers le moyeu de la roue non motrice et les enfiler sur les petits et grands cônes d'essieu retirées précédemment .
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Tournez le petit cône en place d'essieu contre les roulements jusqu'à ce qu'il soit assez serré pour tenir les roulements en place tout en filature en douceur . Utilisez une clé à cône de 13 mm pour la tenue de ce cône en place , puis utiliser une clé de 15 mm pour serrer l'écrou d'axe externe contre elle . Cela permet de garder les cônes de l'essieu de se desserrer pendant que vous roulez .
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Tournez la roue libre sur le moyeu dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il s'arrête . Ne vous inquiétez pas de serrage de la roue libre trop ; il va se serrer comme vous pédalez le vélo . Glisser la roue arrière dans les pattes à l'arrière de la moto , serrer les écrous de l'axe et prendre le vélo pour un tour d'essai pour sentir la différence que la réparation de votre moyeu arrière a fait .

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