Comment faire pour installer Freins à double pivot sur ​​un vieux vélo

âgés vélos de route sont parfois équipés d'une conception de frein connu comme un " side- pull. " Comme son nom l'indique , le câble de frein tire à partir du côté du frein , ce qui provoque des deux bras qui constituent le frein à se déplacer en direction de la roue . Une conception plus récente , le frein de pivot double est également commandé par câble , mais pivote à deux , plutôt que d'un point . Vélos âgées sont parfois rénovés avec ces nouveaux freins à bénéficier de la dernière en technology.Things vélo dont vous aurez besoin
clé Allen de 5 mm de la graisse de vélos
câble de frein
Câble de frein virole Photos Pinces
Afficher Instructions
dual Pivot frein installation
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Dévissez l'écrou à l'arrière du frein de pivot double . Le frein est équipé d'un poste de métal sur sa face arrière . Le poste est la partie du frein qui s'attache à la bicyclette et est maintenu en place sur le vélo par un écrou . L'écrou doit d'abord être retiré avant d'installer le frein .
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Appliquer de la graisse de vélo pour les fils à la pointe de la poste.
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Faites glisser le poste partie du frein à double pivot à travers le trou de montage du cadre de bicyclette . Le trou de montage est situé sur la fourche au dessus de la roue.
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Maintenez le frein de pivot double en place pendant le filetage de l'écrou sur la pointe de la poste. La pointe de la poste sera accessible par le biais de l'autre côté de la fourche .
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Vérifier que le frein est centré au-dessus de la roue . Utiliser une clé Allen de 5 mm pour serrer l'écrou . Installation
câble de frein
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Pincez le levier du frein qui correspond à un frein installé. Leviers de frein sont situés sur le guidon de la bicyclette . Le levier latéral gauche actionne le frein avant . Le levier de droite correspond au frein arrière. Presser le levier de frein pour avoir accès à un petit trou dans la partie supérieure du levier . Installez le câble de frein à travers le trou .
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Poussez le câble de frein tout le chemin à travers le trou jusqu'à ce que le montage du métal à une extrémité des ancrages à l'intérieur du levier de frein .
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Desserrez le boulon d'ancrage du côté du frein avec la clé à six pans de 5 mm . Desserrer le boulon juste assez pour permettre au câble de passer en dessous. Une fois durci , le boulon fixe le câble de frein.
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passer le câble à travers le réglage cylindre creux au sommet du frein et faites glisser le câble sous le boulon d'ancrage .
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Tirez le câble tendu . Fixez le boulon d'ancrage sur le câble avec la clé à six pans de 5 mm .
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Notez la distance entre le patin de frein de chaque côté du frein et du côté de la roue . Chaque tampon doit s'asseoir 3 à 4 mm du côté de la roue . Si un ajustement est nécessaire , passez à l'étape 7 . Sinon , passez à l'étape 8 .
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Tournez le cylindre de réglage en haut du frein vers la gauche pour réduire la distance entre les patins et la jante. Tournez le régleur de canon dans le sens horaire pour augmenter la distance .
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Prenez le câble 2 pouces passé le boulon d'ancrage et d'utiliser un coupe-câble à couper le câble là-bas.
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presse un câble embout de frein sur l' extrémité du câble fraîchement coupé . Utilisez des pinces pour serrer l'embout sur ​​le câble .