Comment réparer un vélo de Bell Crank

Un guignol est un système de liaison qui change la direction du mouvement pour créer un avantage mécanique . Vélos à trois vitesses utilisent généralement ce type de liaison pour produire un couple de sorte que le cycliste peut obtenir plus de puissance à des vitesses plus élevées . Réparation d'un pneu sur ce type de système engrenage nécessite un ajustement à la manivelle de cloche quand il est remonté. Bien que l'ajustement n'est pas difficile , il existe une procédure spécifique à suivre , ce n'est pas évident en prenant simplement en dehors des crank.Things de cloche que vous devez
clé Allen , tournevis Photos Pinces de 5 mm
câble coupe de
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Le 1

Poussez la cloche carter de vilebrequin en arrière sur l'axe de la roue arrière . Fixation d'un pneu à plat sur l'arrière de la moto , il faut enlever la manivelle de cloche , si après que le pneu est fixé le levier coudé doit être réinstallé. Insérer la cloche carter de vilebrequin sur la tige de poussée qui est fixée à l'essieu arrière. Serrer la vis Allen à l'arrière du boîtier de renvoi d'angle pour le fixer à la moto .
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Dévissez et retirez le couvercle du carter de cloche . Insérer le câble provenant du levier de changement de vitesses à l'avant de la moto par l'intermédiaire du boulon de réglage de câble , dans la cloche de carter de vilebrequin . Le boulon de réglage de câble est situé à l'avant de l'ensemble à levier coudé . Serrer la vis de réglage de câble avec les doigts .
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Desserrer l'écrou de fixation avec vos doigts . L'écrou de fixation est situé à côté de la plaque de fixation du câble à l'intérieur de l'ensemble formant levier coudé . Faire passer le câble à travers la plaque de fixation du câble et à travers l'écrou de fixation . Prenez l'extrémité du câble que vous venez de filetage avec une paire de pinces . Desserrer le boulon de câble de réglage de l'étape 2 tout en tirant le câble serré avec une pince , puis serrer l'écrou de fixation avec vos doigts . Vérifiez que le câble est serré entre la plaque de fixation et le boulon de câble de réglage . Lorsque vous êtes satisfait que le câble est correctement , serrer le boulon de câble de réglage . Coupez l'excédent de câble où il sort par l'écrou de fixation .
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Placez le levier de changement de vitesse à l'avant de la moto à la seconde vitesse . Regardez en bas sur la cloche carter de vilebrequin de ci-dessus pour voir correctement la fenêtre de réglage , de sorte que vous pouvez voir la tige de poussée de l'étape 1 à la fenêtre de réglage . Tourner l'écrou du câble de réglage jusqu'à ce que la ligne rouge sur les lignes de tige de poussée vers le haut avec la marque sur la fenêtre de réglage .
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Déplacez le levier de vitesses de la seconde vitesse à la troisième vitesse , puis de la troisième vitesse à la première vitesse. Ensuite, déplacez le levier de changement de vitesse entre les troisième et première vitesse à plusieurs reprises . Enfin , placez le levier de changement de vitesse vers le deuxième rapport et vérifiez que la ligne rouge sur la tige de poussée est toujours aligné sur le repère de la fenêtre de réglage . Serrer l'écrou du câble de réglage pour terminer le réglage . L'écrou du câble de réglage est situé à côté de la vis de réglage de câble .