Types de pédales de bicyclette

Avant 1985 , même les meilleurs coureurs montaient pédales plateformes ( les pédales qui viennent encore avec la plupart des enfants et adultes des vélos de loisirs aujourd'hui ) avec cales pieds et sangles . En 1985, Bernard Hinault a remporté le Tour de France sur un prototype de ce qui allait devenir le premier " clipless pédale " système de Look : pédales à ressort qui sont attachées à un taquet sur ​​la semelle de la chaussure . Aujourd'hui clipless (parfois appelé " clip-in " ) pédales sont standard pour graves montagne et routes cyclistes de même.

SPD de Shimano SPD (abréviation de Shimano Pedaling Dynamics ) de détail pour 60 $ à $ 280 . Les cyclistes soucieux de leur budget choisissent parafoudres parce que les pédales et chaussures compatibles peut être moins cher que les autres marques . Cavaliers débutants préfèrent souvent parafoudres pour la route et le VTT , car ils sont faciles à engager et désengager (clip in et out) , et parce que le petit taquet rend la marche plus facile quand ils entrent sur ​​le vélo . Les cyclistes sur route doivent être conscients que parafoudres ont une petite pédale et le taquet ( la surface où la pédale et de la chaussure sont en contact ) , ils peuvent causer impact nerf et restriction vasculaire , conduisant à l'inconfort des pieds lors de longs trajets .

Temps ATAC Time ATAC sont un haut de gamme VTT pédale qui vont dans le prix de $ 140 475 $ . Ils ont la tension du ressort supérieur , vous devez donc taper du pied sur la pédale plus difficile à engager , et tournez votre pied plus difficile de dégager que les autres systèmes de pédales . Temps ATAC sont populaires parmi les concurrents de cyclo-cross ainsi que les vététistes compétitifs.

Crank Brothers

Crank Brothers faire pédales de vélo de montagne qui vont de 75 $ à 450 $. Leur modèle de première génération , appelé le batteur d'oeufs , est conçu pour faire la boue facilement. Les modèles Candy de Crank Brothers offrent une plate-forme plus large pour la chaussure , entraînant un plus grand transfert de puissance (imaginez poussant sur une noix contre quelque chose de la taille d'un Oreo ) . Bonbons viennent également dans une variété de couleurs pour les vététistes qui veulent que leurs pédales pour correspondre à leur vélo ( ou kit de course , ou les yeux ) .

Shimano Route Pédales

Shimano pédales de route vous coûtera entre 80 $ à 300 $ . Shimano conçu leurs SL crampons de la route pour avoir l'interface la plus large cale à pédale . Alors que Shimano dispose dans leur documentation marketing que d'une interface large cale à pédale augmente la stabilité et un transfert de puissance de vos jambes pour les manivelles , ces affirmations n'ont jamais été scientifiquement prouvé .
Looks Photos

dirait coûter de 80 $ à 500 $ et avoir un design très similaire à Shimano pédales de route avec une interface légèrement plus étroit pédale à taquet . De bas de gamme à haut de gamme , Looks tendance à se désengager " lisse " que les modèles comparables Shimano , qui peut-être mieux pour les nouveaux cyclistes pour les systèmes de pédales de clipless . De plus, les pédales Kéo de Look viennent dans une variété de couleurs , de sorte que les cyclistes de mode d'esprit peuvent correspondre à leurs pédales de leur cadre , guidoline et accessoires .
Speedplays

pédales Speedplay , qui coûtent de 105 $ à $ 305 , sont les seules pédales de route qui vous pouvez clip dans chaque côté de la pédale . Speedplays sont conçus pour offrir de 0 à 20 degrés de "flotter" ( de rotation interne et externe du talon ) selon le modèle ( par rapport à 4,5 degrés de regards et 6 degrés de Shimano ) . Certains cyclistes décrivent tellement flotteur comme un « pied sur la glace " glissante sentiment . De larges angles de flotteur de Speedplays peuvent conduire à bande (IS) des blessures illiotibial dans de rares cas , et les petites pédales peuvent conduire à la même inconfort des pieds comme .

Plateforme Pédales SPD de
< p> Il ya encore une place dans le cyclisme pour les pédales de la plate-forme qui viennent gratuitement sur la plupart des vélos . Ils ne coûtent pas cher et n'ont pas besoin de chaussures spéciales . En outre, de nombreux nouveaux coureurs sont intimidés par le sentiment d'être "attaché" à leurs vélos quand ils viennent à un arrêt . Tous les vélos BMX ont pédales plateformes , et de nombreux pistards préfèrent un cale-pied et le système de sangle à une pédale automatique qui peut se dégager à des vitesses élevées .