Comment voler un cerf-volant de traction

La plupart des cerfs-volants sont pour le vol. Cerfs-volants de traction sont pour faire un tour . Un cerf-volant de traction est un grand cerf-volant , orientable avec une aile souple avec des cellules gonflables beaucoup comme un parachute de sport. Contrôlée par deux poignées , la plupart utilisent quatre lignes : deux lignes de commande et deux lignes de frein . Généralement , l'extrémité supérieure de la poignée actionne la ligne de commande, tandis que l'extrémité inférieure assure la conduite de frein . Le but d'un cerf-volant de traction est d'exploiter la puissance du vent pour vous tirer le long sur une variété de véhicules . Qu'est-ce que vous roulez , c'est votre affaire , mais les choix typiques comprennent un kiteboard sur l'eau , patins à roulettes , un buggy de terrain à quatre roues , un snowboard ou un traîneau . Cerfs-volants de traction Quad - ligne peuvent être auto- lancé dans une variété de conditions, mais lancements assistés sont recommandés pour des vents violents . Préparation au vol

Une journée avec la lumière, des vents constants est préférable pour votre première auto- lancement . Posez l'aile sur le sol avec le dos vers le bas et le bord de fuite face au vent . Placez un sac de sable ou autre lourd, objet mou sur le bord de fuite de la maintenir enfoncée.

Câbles de commande et poignées

étirer les lignes de contrôle à leur pleine mesure . Les lignes ne doivent pas être tordus , et chacun doit être connecté à du bon côté de l'aile : à gauche la ligne de commande à l'aile gauche de harnais côté , la ligne de commande de droite à droite kite harnais . Saisir les poignées de commande de manière que les principales lignes de commande se situent entre le premier et le deuxième doigt de chaque main. Saisissez la partie supérieure de la poignée et placez le pouce sur le dessus de la fin de chaque manche .

Gonfler le Airfoil

En tirant uniformément fois sur le contrôle lignes provoque le bord d'attaque de l'aile à soulever du sol , ce qui permet de vent pour commencer à gonfler les cellules de l'aile et générer ascenseur. Comme les gonfle d'aile , l'aile se tient droit sur ​​son bord de fuite , toujours fixé au sol par le sac de sable .
Décollage

Le profil gonfle complètement lorsque vous tirez fortement reculé sur les deux lignes de commande . Ce mouvement libère également le cerf-volant de son poids au sol . Tenez les lignes de commande stable , rester en un seul endroit et laisser le cerf-volant à décoller et monter à la position de faible puissance au dessus de votre tête . C'est la meilleure position pour obtenir la sensation des contrôles .
Gagne du terrain

expérience avec le retournement de l'aile gauche en tirant sur la ligne de commande gauche pour revenir vers votre corps et droit en tirant sur la ligne de commande de retour vers votre corps . En alternant va et vient entre la gauche et la droite , vous pouvez diriger le cerf-volant dans un modèle 8 chiffres. Cette manœuvre s'effectue hors de la position de faible puissance directement sur votre tête et dans une position de traction inférieur angle pour vous tirer . Vous allez loin. Mais certainement la pratique d'arrêt avant vous.
Arrêt du cerf-volant et vous-même

En tirant simultanément sur ​​les deux lignes de frein arrête le mouvement du cerf-volant dans les airs et le renvoie au la position directement au-dessus de faible puissance . Tournez vos poignets pour tirer seulement le fond de chaque poignée de commande vers vous , isoler le mouvement de traction sur les lignes de frein . Pour des raisons de sécurité , n'oubliez pas que même si le cerf-volant a cessé , si vous êtes sur roues et se déplaçant rapidement , vous pouvez continuer à rouler en avant avec élan .
Atterrissage Kite
< p> Land de l'aile en tirant deux lignes de frein arrière en même temps que dans l'étape précédente pour arrêter le cerf-volant. Continuer à tenir les lignes de frein arrière comme l'aile descend de la position de faible puissance . Augmenter ou diminuer la tension si nécessaire frein en ligne de garder l'aile dans une position verticale stable comme il se dépose au sol.

Conditions assistée lancement

Vents en 7 - à la gamme de 14 mph sont acceptables pour les auto- lancements . Dans le 15 - à la gamme de 20 mph , un lancement assistée utilisant une seule aide est recommandé . Certaines zones gérées par les kite de traction , comme les plages de comté et les sites de kite- surf des neiges, exigent lancements assistés dans toutes les conditions de vent . Des vents de plus 20 mph ne sont pas recommandés pour les amateurs kite de traction , assistés ou non.
Technique assistée - Lancement

Demandez à votre assistant de se tenir derrière l'aile et maintenez-le en place avec les deux mains de sorte que le bord d'attaque de l'aile face au vent . Laisser les cellules de la surface portante pour gonfler entièrement à générer la portance . Serrer les lignes de commande et le signal de votre assistant pour libérer le cerf-volant. L'assistant doit permettre au cerf-volant de monter en douceur de son emprise . Demandez à l' assistant à l'avance de ne pas lancer l'aile en l'air . Tenez les lignes de commande stable , rester en un seul endroit et laisser le cerf-volant à la hausse à la position de faible puissance au dessus de votre tête .