L'histoire de la Honda CR250

Honda a développé le CR250 à participer à motocross moto hors route course . Honda a dominé le Grand Prix Moto tout au long des années 1960 et maintenant regardé pour obtenir le succès similaire en motocross . Les motos de cross les plus réussis de la journée ont été propulsés par des moteurs à deux temps . Honda n'a pas fait les moteurs à deux temps , et fondateur et président Soichiro Honda avait déclaré publiquement , " Honda ne sera jamais construire une moto deux-temps . " Les jeunes ingénieurs de Honda qui avait encouragé l'entreprise à entrer dans la compétition de motocross ont commencé un projet secret pour développer un modèle de motocross avec un moteur à deux temps . Développement dans le secret

Un groupe de jeunes ingénieurs de recherche et développement du département de Honda a formé une équipe informelle baptisée " L'Association pour l'étude de la moto . " En leur qualité officielle que les ingénieurs de Honda qu'ils travaillaient sur un nouveau motocross à quatre temps vélo . Officieusement , ils ont commencé le développement d'un moteur à deux temps . Ils ont donné au projet le nom de code 335 , plus tard, il se changeant en 335B .

Dans les six mois, l'équipe a eu un moteur de travail et a commencé à travailler sur le châssis . Ils avaient un prototype opérationnel prêt à temps pour le tester dans un All Japan Motocross Championship ( AJMC ) cas le 22 Août 1971. Ils ont choisi cette course car il était loin de toute grande ville . Leur espoir était de race et d'évaluer le vélo sans attirer beaucoup d'attention au projet , afin qu'ils entrée comme une équipe indépendante . Le vélo a connu suspension difficulté et n'a pas terminé la course , mais l'équipe a gagné de précieux commentaires sur le moteur . Leur espoir de l'anonymat n'a pas été réalisé , cependant, parce que les équipes concurrentes et les médias les ont reconnus . Les rapports ont commencé à sortir dans les médias d'un nouveau deux - temps Honda motocross moto .
Honda sanctions développement de la CR250

Avec la moto rapports de presse japonaise Honda a produit un nouveau motocross deux temps vélo , les ingénieurs n'avaient pas le choix , mais de le présenter à M. Honda lui-même. Après que M. Honda avait entendu la proposition qu'il a donné son autorisation pour la poursuite du projet , en disant: «Il vaut mieux être la meilleure moto à deux temps dans le monde . " Photos

Une fois le projet est devenu une entreprise officielle Honda , le nom a été changé à 335C . Honda a commencé à recruter l'équipe qui la course la moto encore peu développé en Novembre 1971 . En Janvier 1972, le projet avait progressé assez loin pour que le vélo a été donné le nom RC250M . La nouvelle moto a été entré dans sa première course de AJMC le 12 Mars 1972, terminant à la sixième place en raison de la surchauffe et des problèmes avec la suspension moteur .

L'équipe d'ingénierie Honda corrigé et affiné le CR250M et a couru à nouveau le 4 Juin 1972. La moto a terminé deuxième dans la première course de la journée et a remporté le deuxième . Le CR250M était prêt .

Honda Motocross Dominance

Honda a réuni une équipe de course de cavaliers expérimentés . Il s'agit notamment Gary Jones , qui avait gagné l'American Association motocycliste (AMA ) Motocross Championship en 1971 et 1972 , sur Yamaha 250 . Jones répété comme champion pour la troisième année consécutive en 1973 , cette fois pour la course Honda sur le CR250M . Les équipes de course Honda et le CR250 irait à gagner 12 championnats AMA plus entre 1974 et 2004 , leur donnant 13 en tout, dont quatre dans une rangée , de 1989 à 1992.

Honda Marchés Le CR250

Honda a offert le CR250 à la vente au public à partir de 1973 . La moto a été commercialisée comme la CR250M Elsinore . Elsinore fut une course bien connue Grand Prix qui a eu lieu en Californie . Honda embauché acteur et moto et coureur automobile Steve McQueen pour faire une publicité pour la nouvelle moto , aurait lui verser 1 million $. Honda a produit et vendu le vélo à travers l'année modèle 2007 , en changeant sa dénomination officielle de la CR250R en 1977 .