Comment construire un Super Pocket Bike

Le vélo de poche , aussi connu comme la minimoto , est un vieux jouet fait son grand retour . Annoncé comme étant capable de tenir dans un casier à l'école , ces mini- hachoirs sont populaires parmi tous les âges . Construire un vélo de poche à partir de zéro peut être un énorme défi mécanique que les non- mécanique peuvent trouver presque impossible , compte tenu des exigences de temps et d' expertise , mais les kits de minibike permettent à presque tout le monde pour construire et personnaliser leur propre vélo de poche . Choses que vous devez
cadre et assemblées Photos de roues et de pneus de fourche
à 72 dents pignon à
tambour de frein
siège rembourré
Repose pied
chaîne et lien de maître
essieux avant et arrière
câble de frein
équipement de soudage
embrayage de béquille levier Photos de garde
de frein de chaîne
Boulons
Clé
fil ruban

Montrer Instructions
Le 1

Sélectionnez un kit et composants vélo . Vous pouvez acheter un kit tout compris ( par exemple dans les ressources ci-dessous) qui vous fournira tous les matériaux nécessaires pour construire un pocket bike . Vous avez également la possibilité d'acheter des composants de votre vélo séparément ou en paquets . Par exemple , des kits de vélo ne comprend pas un moteur , si vous auriez à acheter le moteur séparément . Ce moteur peut être acheté pré-assemblé , ou vous pouvez acheter un petit paquet de moteur qui comprendra tous les matériaux nécessaires à la construction du moteur vous-même.
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Peignez votre cadre . Assurez-vous de nettoyer et appliquer l'apprêt avant de peindre.
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mettre ensemble et de montage ( installer ) les ensembles de roues . Les ensembles de roues avant et arrière sont assemblés d'une manière similaire . Mettre les colliers d'axe sur les deux côtés des roues avant et arrière , mais vous devrez aussi répondre à la roue dentée de 72 dents sur la roue arrière , à l'extérieur des colliers d'essieu . N'oubliez pas de poser à 72 dents pignon sur le même côté que le petit pignon sur votre transmission vous installer . Placez les deux ensembles de roues entre les jambes de fourche. Poussez l'axe complètement à travers la roue et vis dans les boulons pour fixer l'ensemble sur le cadre . Serrez tous les boulons , d'abord avec votre main , puis avec une clé.
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Installez le moteur . Placez la transmission sur le dessus du moteur et placer la totalité de l'unité sur le bâti moteur . Raccorder la chaîne 72 entre - dent pignon arrière et le pignon de transmission plus faible en faisant une boucle de la chaîne entre les dents des deux. Déplacez le support moteur le long de la longueur de la trame de trouver une position était la chaîne est assez serré ( mais pas trop serré ) ; marquer cette position sur le châssis . Souder le support moteur sur le châssis à l'aide de cette marque . Fixez le moteur au mât .
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Installez l'accélérateur et leviers de frein . Visser les colliers de fixation de ces leviers au guidon opposées . Exécuter la commande de puissance et des câbles de frein , le long du cadre , à des mécanismes à moteur et de freinage respectifs . Connectez ces câbles selon fabricant les spécifications de votre produit. Fixez le coupe-circuit sur ​​le cadre à côté de la manette des gaz . Connectez le fil du coupe-circuit à un autre fil sur le bloc moteur par les raccorder ensemble --- fixer le fil exposé avec du ruban métallique.