Comment survivre à un chavirement bateaux

Bateaux chavirent différemment , produisant divers scénarios pour survivre chaque . Le plus petit bateau , le plus probable est un chavirage . La meilleure façon de se préparer est d'aller effectivement à travers elle dans un cours supervisé , de sorte que si cela arrive , par inadvertance, vous saurez exactement quoi faire . Voici quelques lignes directrices : Instructions
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Comment redresser un kayak : Si votre kayak n'a pas de pont et vous trouverez votre auto à l'envers dans l'eau , il est assez simple de sortir sous la bateau et retournez-le . Le défi est de faire Dans La meilleure façon est de garder votre centre de gravité bas et pour se baigner, se balançant délicatement vos hanches vers l'arrière sur les plats-bords avant de prendre votre pagaie .

Si vous êtes dans une parée kayak , vous devrez libérer la jupette . Tous les jupes ont tirettes sur eux. Penchez-vous à relâcher la tension de la partie avant de la jupe et tirez la languette. Continuer à rouler vers l'avant et à l'extérieur . Surface . Respirez , juste le kayak et la facilité Dans
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Manipulation d'un chavirement de bateau à rames : Barques construits aux États-Unis depuis 1978 ont des dispositifs de flottaison intégrés pour les maintenir à flot . Chaloupes sont extrêmement stables . Il est rare pour un de chavirer . Si c'est le cas , essayer de redresser le bateau dans l'eau . Envoyer une personne de retour dans le plat-bord sur pour commencer videur . Bail pratiquement sec avant de mettre les autres passagers po

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canots chavirent facilement . Même si je suis un instructeur certifié Croix-Rouge pour petits bateaux , ce qui m'est arrivé une fois sur un lac Massachusetts froid à la fin de la queue de l'hiver . Entièrement vêtu , j'étais retourné par une rafale de vent dans l'eau . Le froid de la glace a frappé le souffle hors de moi . Je ne pouvais pas prendre l'air pendant une longue période alors que du surplace .

Contrairement à une barque , il est possible de propulser un canot rempli d'eau . Tout d'abord, retourner le canot debout . Si vous avez écope , l'utiliser. Sinon , s'asseoir , s'agenouiller ne pas dans le fond du canot et pagayer au point de rive la plus proche . Notez qu'un canot chaviré est plus difficile de pagayer et des conseils plus facilement que celui qui est à cheval sur l'eau . Lorsque vous arrivez à la côte , tirer lentement sur ​​la terre , puis vider
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Voilier chavirage . Grandes voiliers chavirent rarement, mais si vous êtes dans un petit voilier avec un conseil de centre , voici ce qu'il faut faire . Lorsque le mât touche l'eau , desserrez les feuilles qui contrôlent les voiles . Vous ne voulez pas le bateau à la voile une fois que vous avez le redresse . Obtenez autour de la coque du bateau et se tenir sur la dérive dès que vous le pouvez. Ce sera probablement brillante qu'elle sauvegarder immédiatement. Quand je suis passé par cet exercice sur un lac du Maine , mon partenaire et moi à peine étaient mouillés . Dirigez le bateau dans le vent et montez Dans

Si vous êtes sur un grand voilier à quille , vous pourriez avoir besoin toute l'équipe de se tenir sur elle . Dans tous les cas, vous devez le faire rapidement afin que le voilier ne tourne pas de tortue avec le mât pointant vers le bas .

Parfois océan voiliers vont tout simplement pas droit . Pour une queue de préhension de 4 hommes survivants d'un retournement du bateau dans le Pacifique Sud , je recommande , " Naufrage la vraie histoire de quatre hommes à la dérive pendant 119 jours " par James Nalepka et Steven Callahan

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