Deltaplane extrême

S'envoler à des milliers de pieds dans les airs peut exciter n'importe qui, mais l'avez-vous fait en deltaplane ? Ce sport extrême fait baver les accros à l'adrénaline et vous rendra accro une fois que vous l'aurez essayé. Mais ne me croyez pas sur parole ; lire sur le deltaplane et voir de quoi il s'agit !

Qu'est-ce que le deltaplane ?

Tout d'abord, qu'est-ce que le deltaplane ? Voici une autre question que vous voulez probablement savoir :quel est ce gros appareil en métal sur lequel vous planez ? Ne vous inquiétez pas, vous trouverez les réponses à ces questions et plus encore. Pour commencer, le deltaplane est sans doute la forme la plus simple de vol basé sur l'homme. Un deltaplane est un cadre métallique rigide qui conserve la forme d'une aile et vous permet de manœuvrer dans les airs. Si vous êtes un vrai accro à l'adrénaline, vous devriez déjà avoir la chair de poule.

La plupart des deltaplanes sont construits à partir de nylon spécial qui recouvre un cadre en aluminium. Ces matériaux offrent la plus grande quantité de soutien et sont suffisamment légers pour vous garder en l'air pendant de longues périodes. Ils sont contrôlés en utilisant le poids du pilote et aller dans un sens ou dans l'autre dépend fortement de la façon dont vous déplacez votre corps.

Les pilotes sont suspendus à des sangles qui leur permettent de s'accrocher parfaitement entre les cadres du planeur; c'est de là que vient le "suspendre" de " deltaplane". À partir de cette position, il peut se déplacer d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre afin de changer de vitesse et de direction. La plupart conviendraient qu'une balade en deltaplane donne l'impression d'avoir été transformé en oiseau. Vous pouvez facilement rester dans les airs jusqu'à 3 heures (parfois plus longtemps) et atteindre des altitudes allant jusqu'à 15 000 pieds.

Le deltaplane est-il sûr ?

Comme tout autre sport extrême, le deltaplane peut être sécuritaire ou dangereux. Tout dépend du nombre de précautions que vous décidez de prendre. Vous pouvez certainement être entre de bonnes mains si vous demandez conseil à des professionnels certifiés et utilisez un équipement testé et sûr. Il existe même des écoles professionnelles que vous pouvez fréquenter et qui vous permettent de pratiquer dans des environnements contrôlés sous une supervision qualifiée.

Une autre chose que vous devez considérer est Mère Nature. Elle peut être imprévisible et être au courant de la météo devrait être l'une de vos principales priorités. Si vous faites preuve de bon sens et que vous abordez le deltaplane avec la bonne attitude, vous ne devriez pas trop vous en soucier. Si vous ne le faites pas, vous pouvez être blessé ou même tué.

Qui peut le faire ?

Presque tout le monde peut apprendre à piloter un deltaplane. Imaginez-le comme ceci :si vous pouvez continuer à travailler avec 50 livres sur votre épaule, alors vous ne devriez avoir aucune difficulté à vous envoler dans les airs. Ne pensez pas que les deltaplanes nécessitent des tonnes de force, mais des conditions turbulentes peuvent vous obliger à traverser un temps épais. Au fur et à mesure que vous deviendrez plus expérimenté, vous remarquerez que votre force naturelle pour piloter le deltaplane augmentera.

L'équilibre et l'endurance jouent un rôle beaucoup plus important dans le pilotage d'un deltaplane que la force brute. C'est l'une des raisons pour lesquelles les femmes font d'excellents pilotes (elles représentent environ 15 % de la population de deltaplane). Outre tout conditionnement physique qui peut être requis pour ce sport extrême, être préparé mentalement est tout aussi important. Vous devez être capable de penser clairement et rationnellement, même dans les situations les plus chaotiques.

Achat de votre premier deltaplane

Avant même de « penser » à acheter votre propre deltaplane, vous devez absolument savoir comment en piloter une. Vous ne pouvez pas tourner autour du pot sur celui-ci. À moins d'être entraîné et de savoir ce que vous faites, vous ne devriez pas essayer d'en piloter un. Essentiellement, essayez d'obtenir le feu vert de votre instructeur avant d'essayer d'obtenir votre propre paire d'ailes.

Notez également que les deltaplanes différents comportent de nombreuses caractéristiques différentes, chacune nécessitant un niveau de compétence différent. Certains sont conçus pour l'agilité et la maniabilité tandis que d'autres sont construits pour une navigation lente et fluide. Encore une fois, votre instructeur peut vous aider sur celui-ci. Il ou elle peut évaluer vos forces, vos faiblesses, vos intérêts de vol et votre niveau de compétence pour déterminer quel planeur vous conviendra le mieux.

La plupart des concessionnaires exigeront que vous possédiez une preuve de formation certifiée avant de vous vendre un équipement de 5 000 $. Oui, le prix des planeurs peut être très élevé, alors assurez-vous toujours d'acheter auprès d'un revendeur réputé avant de prendre des décisions hâtives avec autant d'argent.

Mise en route

La meilleure façon et la plus formelle de s'immerger dans ce sport extrême est de participer à un vol d'initiation en tandem (lorsque vous volez avec quelqu'un d'autre qui a de l'expérience). Cela n'augmente pas du tout votre niveau de compétence ; ça ne donne que le goût de voler. Une fois que vous avez décidé si c'est quelque chose que vous souhaitez poursuivre ou non, vous pouvez vous inscrire au cours d'introduction proprement dit.

Vous serez sous surveillance radio pendant que vous traverserez des collines d'entraînement et progresserez lentement vers des vols de plus en plus élevés. Tout cela se passe en deux, longues journées. Les techniques de base telles que le lancement, le virage et l'atterrissage sont toutes assez simples à apprendre et sont également enseignées. Selon la vitesse à laquelle vous comprenez les concepts et la météo; vous pouvez terminer le cours en un laps de temps plus ou moins long.

Une fois que vous aurez terminé le cours d'introduction, vous passerez ensuite aux classes novices qui visent à vous enseigner des concepts plus avancés. Par exemple, différentes techniques de vol et de lancement, des tonnes de procédures de sécurité et d'autres techniques importantes sont démontrées au cours de cette phase de formation. La plupart des professionnels conviendront que vous devriez prendre votre temps dans ce cours et vraiment concentrer vos efforts pour bien faire; ne pas finir vite.

Après tout, vous volerez très probablement seul à partir de maintenant, il est donc impératif que vous soyez parfaitement préparé. Vous ne pouvez jamais être trop en sécurité. La prudence et les mesures de sécurité l'emportent sur la technique n'importe quel jour de la semaine.