Qu'est-ce qu'un vélo BMX

? BMX ou Bicycle Moto Cross , est l'un des sports les plus populaires et les activités autour d'aujourd'hui . Maintenant un sport olympique officiel , BMX est devenu un phénomène dans le monde entier . Il ya beaucoup d'éléments qui séparent le sport du BMX des autres sports de vélo , y compris le vélo lui-même . Vélos BMX ont vu de nombreuses innovations au fil des ans , et cet article examine l'évolution et l'importance de la bicyclette BMX . Histoire

BMX est un sport avec des racines qui relient le sud de la Californie dans les années 1960 et 70. Il a commencé quand les enfants ont essayé d'imiter leurs pilotes de motocross préférés en utilisant des vélos au lieu de motos . Enfants dans le sud de la Californie ont commencé à construire des chemins de terre avec whoops et des sauts , semblable aux conceptions de voie en moto cross , et a commencé à monter ces pistes avec leurs vélos . Fabricants de vélo ont pris connaissance de l'évolution de la Californie , y compris Schwinn , dont la production de masse de la " Sting Ray " permis pour le sport à se développer à pas de géant en raison de la " Sting Ray « La popularité et l'accessibilité .

la Sting Ray

le lancement de Sting Ray de Schwinn en 1963 est l'une des principales raisons de la popularité du BMX aujourd'hui. La Sting Ray a été le premier vélo facilement accessible fait pour les enfants , et elle coïncide directement avec l'expansion de BMX en Californie . C'était un vélo plus petit que la plupart disponibles à l'époque, qui lui a permis de rouler vite sur le terrain de terre utilisé dans BMX . Pour avoir une idée de l'incroyable popularité de la Sting Ray , dès 1968 , 70 pour cent de toutes les bicyclettes vendues étaient soit des raies ou des copies de la moto populaire . Il a été le premier vélo BMX prototype à jamais être produit en masse , et ce n'était pas jusqu'en 1974 que les vélos BMX ont commencé à être «race déterminée . "

Importance
< p> le milieu à la fin des années 1970 ont été remplis avec de nombreuses innovations pour le sport du BMX et le vélo BMX lui-même. En 1974 , les vélos BMX ont commencé à être modifié course . Les vélos étaient plus forts et plus rapides que tous les modèles précédents . Des gens comme Linn Kastan , une Speedway cadre de la moto constructeur, construit la première paire de fourches BMX tubulaires dans l'atelier de son entreprise , Redline . Des entreprises comme Redline aidé davantage le développement de la bicyclette BMX avec ses bars Red Line V et d'autres modifications de course . Comme la popularité de BMX a augmenté , de plus en plus d'entreprises de bicyclettes dans l'arène concurrentielle à cette époque , y compris Mongoose , bros Cook et Ashtabula . Une autre innovation importante de BMX qui s'est passé à cette époque , en 1977 , que "Freestyle" BMX a commencé à prendre de , qui a conduit à de nombreuses innovations de la bicyclette BMX .
Freestyle
< p > l'augmentation de BMX freestyle prouvé d'inaugurer une nouvelle vague d'innovation pour le vélo BMX . En 1984 , Steve Potts invente le " Potts Mod ", un système de freinage de boulon sacrée qui a permis de transformer leurs coureurs barres tout autour sans obtenir leur frein avant pris sur le guidon . Pour la première fois , les fabricants de bicyclettes comme Schwinn, Hutch , Haro , Skyway et GT ont commencé à faire des vélos spécifiquement pour le freestyle BMX . GT a fait les premières motos construites exclusivement pour le freestyle , le " Performer Pro GT ; " ces vélos étaient semblables à dernières BMX , avec la différence la plus importante étant de savoir comment allumer les cadres étaient . En 1986 , une autre importante BMX vélo invention a fait ses débuts : la roue à rayons 48 , de Peregrine . Avant cela, la roue BMX norme était de 36 rayons ; l' augmentation de 12 branches grandement ajouté à la force et la durabilité de la roue et de vélos.
BMX Aujourd'hui

BMX est aussi populaire aujourd'hui qu'elle l' a jamais été, grâce en grande partie à la technologie avancée de vélos . Vélos BMX aujourd'hui sont aussi légers , solides et fiables que jamais. De nouvelles découvertes dans les alliages ont conduit à des cadres plus légers et des vitesses accrues . Le freestyle et le BMX traditionnelle ont récolté les bénéfices de technologies de pointe d'aujourd'hui , pousser l'enveloppe en combinant la science et le sport . Depuis ses humbles débuts à aujourd'hui , les coureurs et les fabricants ont continué à pousser l'enveloppe avec le vélo BMX .