Comment faire pour mettre une motoneige sur piste

La piste de motoneige est l'unité d'entraînement principal d'un traîneau . Bien que cet élément a rarement besoin de remplacer , en raison de la neige de l'environnement à faible frottement fournit , le remplacement de la piste peut être nécessaire si elle est fissurée ou usée de conduire sur l'asphalte ou le chargement sur ​​une remorque . Pistes de luge sont conçus spécifiquement pour les deux parcours , la performance de la piste , ou conditions de la montagne . Trail et sentiers pistes de performance en avoir un demi-pouce à un ergot de pouce , alors que les pistes de montagne ont deux pattes de pouce pour la poudreuse . Choses que vous devez
luge se
Clé mettre
Socket mis
le remplacement d'une personne supplémentaire suivre
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Le 1

Raise le traîneau du sol en utilisant un support de traîneau et vidanger l'huile du carter de chaîne si votre motoneige est conçu avec un . Pour éviter les fuites , utiliser un entonnoir et récipient de récupération d'huile qui est sûr pour stocker l'huile jusqu'à ce qu'il puisse être correctement recyclé. Après avoir préalablement vidé , réinstallez le bouchon de vidange .
2

Desserrer la piste et essieu moteur arrière . À ce stade, garder la trace et l'essieu arrière en place lorsque vous retirez les boulons de la suspension arrière et tirez de l'ensemble de piste en utilisant la prise et jeu de clés .
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Détacher la coque de palier et le joint d'étanchéité pour révéler le boîtier du compteur de vitesse sur l'arbre d'entraînement . Détacher de l'ensemble de sabot . En prenant soin de ne pas déchirer le joint , enlever le couvercle du carter de chaîne . Avec le couvercle du boîtier de la chaîne enlevée , relâcher la tension de la chaîne , l'écrou de blocage légèrement, puis supprimer complètement le boulon . L' écrou doit rester dans sa position sur le boulon , qui vous donnera un bon guide pour la profondeur de réinitialiser le boulon lors du réassemblage .
4

Retirer le pignon et la chaîne , une fois la tension est relâchée . Notez la présence et la position de toutes les cales ou entretoises , de sorte que vous pouvez les remplacer correctement lors du remontage .
5

Retirer l'arbre de transmission en le tirant du même côté que l'embrayage . Avec l'arbre de transmission et la suspension arrière retirées, tirez la piste défectueuse sur . Insérez la nouvelle piste et ré-insérer l'arbre de transmission . Lors du remplacement de l'arbre d'entraînement , vous aurez besoin d'une personne supplémentaire pour maintenir la piste en place pendant que vous agitez l'arbre de transmission en place. Une fois l'arbre de transmission est en , tourner la piste à la main pour assurer correctement, il est correctement aligné pour le moment . Vous allez faire un chèque d'alignement final en utilisant le boulon plus tard .
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Insérez les cales et des entretoises comme vous les avez trouvés lors de l'ouverture du carter d'engrenage . Faites glisser l'ensemble d'engrenages et de la chaîne sur la goupille d'entraînement et visser l'écrou de blocage sur la broche d'entraînement . Tourner le tendeur de chaîne à tendre la chaîne , réinstaller la chaîne cas joint et le couvercle sur le carter de chaîne .
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Re - installer le boîtier du compteur de vitesse , suivie par la cuvette de roulement et son joint .
Photos 8

Insérez les composants de la suspension arrière et ré-attacher tous les boulons de connexion , les serrer complètement. Serrer l'arbre d'entraînement et boulons de piste , puis en réinsérant la vis de vidange d' huile du carter de chaîne . Remplir le réservoir d'huile de carter de chaîne . Enlever le tendeur de piste à son réglage avant le démontage et abaisser le traîneau au sol . Faites un essai lente , se sentant pour toute motion de gauche à droite coulissante qui indiquerait la voie est libre ou hors de l'alignement . Si cela se produit , augmenter le traîneau sur la béquille et re- vérifier les boulons d'alignement de piste .