Comment faire Homemade Springer Forks

Une fourche springer est un ensemble de suspension de multispring qui fournit une suspension indépendante pour la roue avant d'une moto . Vélos coûteux ont intégré , fourche springer réglables . Jusqu'à motocyclistes ont commencé à expérimenter sérieusement à des modifications de leurs vélos il était assez difficile de concevoir un ensemble de suspension avant . Les motocyclistes ont façonné unités de suspension de très haute qualité pour la roue avant d'un cycle . Avec un ensemble de ressort vertical créative et soudée , il est maintenant possible de façonner une fourche springer personnalisé. Choses que vous devez
1/2-inch par le Steel étau de 2 pouces barre d'acier magasin Power scie à métaux
Ruban à mesurer
1/2-inch perceuse Photos 1 /2 pouces par cornière en acier de 1 pouce
140 ampères bâton soudeur Photos 1/2-inch par l'angle d'acier de 1 pouce
3/4-inch par boulon en acier lourd de 10 pouces
3 /4 pouces par 6 pouces acier étrier
3/4-inch tige d'acier
1/4-inch par 1 pouce barre d'acier stock
1/2-inch par l'acier de 1 pouce Photos boulons de 1 pouce par ressort en acier lourd de 6 pouces
3/4-inch par ressort en acier lourd de 4 pouces
jeu de clé
Afficher Instructions
Le 1

Insérez un morceau de 1/2-inch par 2 pouces barre d'acier actions dans un étau d'acier . Mesurer et utiliser une scie à métaux de pouvoir de couper un morceau de cet acier de 10 pouces . Percez un trou 5/8-inch par le milieu /centre de la pièce de 10 pouces . Cette pièce est le pont qui relie la fourche à deux branches de cadre de vélo .
2

Mesurez et coupez deux morceaux de 1/2-inch par l'angle d'acier de 1 pouce . Mesurer la distance entre le centre avant de l'un des verticales fourches cadre de la moto à l'horizontale à l'autre . Montez la pièce de 1/2-inch acier de 10 pouces dans l'étau et souder les deux morceaux d'acier d'angle à elle. Ils doivent être soudés - bride de bout à angle bord de la plaque - au niveau des points où les angles peuvent ensuite être soudées sur les fourches du cadre. Souder le montage angle /bar à verticales fourches cadre de la moto . La soudure résultante produira un pont suspendu joint qui s'étend horizontalement et à plat à l'avant de la fourche du cadre. L'arbre de fourche springer monter et descendre dans le trou en son centre .
3

Mesurer et marquer deux longueurs de 2 pouces de la 1/2-inch par 2 pouces en barre . Gardez la pièce dans l'étau et marquer et percer des trous 1/2-inch dans les deux pièces mesurée point mort dans la pièce . Couper les deux morceaux percés de bar actions. Souder les deux Les pièces découpées à l'extrémité inférieure des fourchettes de châssis de la moto . Les soudures doivent maintenir les pièces percées parallèles au grand axe de la fourche , ce qui permet une tige d' essieu à insérer latéralement à travers les
4

Construire la fourche springer par soudure de l'extrémité de l'écrou de la 1 . - pouce par boulon en acier de 10 pouces à l'arrière ( courbe ) fin de l'acier de 6 pouces étrier . L' axe long des deux pièces doit être parallèle . Tenir la roue contre la plaque de 10 pouces soudé ( pont suspendu ) . Mesurer la distance verticale entre la plaque et le trou d'axe dans la roue . Il s'agit de la longueur totale de la fourche qui doivent s'étendre vers le bas de l'étrier courbe - soudure . Mesurer, couper et souder deux pièces de la tige 3/4-inch aux extrémités des extrémités U - boulons , la production de la springer finale fork.Make deux autres morceaux 1/2-inch d'extension forés , identique à la paire soudée à la les extrémités de la fourche du cadre. Weld ceux-ci, avec le même emplacement et angles que ceux sur la fourche du cadre , aux extrémités de la fourche springer .
5

Coupez deux morceaux de 1/4-inch par 1 pouce barre d'acier actions 6 pouces de longueur . Percer trois trous 1/2-inch dans chaque pièce - un sur la fin , centré, et 3/4-inch de la fin , le troisième devrait être au centre du milieu. Ce sont les pièces de civière.
6

Bolt une extrémité des morceaux de civière aux rallonges de fourche sur le cadre la fourche du vélo . Fixez le bas de la fourchette de sauteur à les trous du milieu sur les pièces de civière. Soulevez la fourche springer , insérez le grand ressort ( le ressort de suspension ) sur le dessus , arbre singulier (le boulon de 10 pouces soudé ) et l'insérer dans le trou de la plaque de pont . Insérez le ressort plus petit ( le ressort de réaction) sur l'arbre singulier et placer une rondelle et le boulon sur la fin .
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Monter la roue avant en exécutant un boulon de l'axe 1/2-inch (varie selon vélo ) à travers les deux trous d'extrémité sur les pièces civière et la roue . Régler la tension sur les ressorts en tournant la manivelle le seul boulon de haut en bas .