Comment faire une mousse de ponton

pontons sont la méthode de flotter des bateaux . Si vous faites votre propre bateau ou même un bateau de jouet , ce projet pourrait être du temps et économiser de l'argent sur ​​l'achat de pontons pré- fabriqués . La mousse est un matériau flottant pratique qui peut être formé et dimensionné pour s'adapter à votre projet particulier . Le processus est assez simple . Par conséquent , n'importe quel constructeur peut compter réaliser ce projet dans un temps assez court et avec juste un peu d'outils . Choses que vous devez
Ruban à mesurer
mousse cylindrique , plus longue que la longueur de votre bateau
Marker
scie à main ou scie à métaux , avec un papier abrasif de petites dents ou rasoir /shaper Photos
Montrer Instructions
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mesurer la longueur et la largeur de votre bateau . La connaissance de ces dimensions permettra de calculer la taille nécessaire pour vos pontons . Typiquement , les pontons sont assis sur l'un des bords côté - tribord ou à droite , et le port ou à gauche - du bateau et le bâton de sous l'avant , ou proue du bateau . Le montant dépassant de la proue du bateau et la largeur des pontons dépendra de la taille de votre bateau . Vous aurez besoin d'assez de mousse pour maintenir le bateau à flot et équilibrée . Il n'y a pas de consigne dimensions requises pour un ponton .
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Mark les mesures de la longueur du bateau sur les morceaux de mousse cylindriques avec marqueur . Faire une marque supplémentaire plus loin sur la mousse conformément à combien devra dépasser de la proue du bateau . Cela dépendra de la longueur de votre bateau .
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Coupez la mousse à la deuxième marque avec une scie à main ou scie à métaux . Cela vous donnera une longueur de mousse qui se déroulera le long de tout le côté du bateau ainsi que certains qui dépassent de la proue du bateau .
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Forme de la zone de la première marque faite à l'étape trois à l'extrémité coupée de la mousse en un point avec du papier de verre ou une lame de rasoir /de mise en forme . Le point doit faire face à l'extrémité avant du ponton et accrocher légèrement vers le haut . Cette forme permet d'éviter l'avant du ponton de demeurer coincés dans le sillage , ou vagues, et la plongée vers l'avant , aussi connu comme terrain de traction.