Comment virer de bord un bateau

La plupart du temps , le vent n'est pas derrière un voilier . Cela signifie que lorsque vous avez besoin d'aller direction dans laquelle le vent ne souffle pas , vous devez virer . Vent , le plus souvent , il pousse contre une voile , souffle à travers un voile , comme une aile d'avion . La faible pression sur l'avant de la voile tire le voile - et le bateau - long , peu importe de quel côté le vent souffle . Lors de la navigation contre le vent , vous devez naviguer à faibles angles au vent et zigzag votre chemin à vos destination.Things destinés Vous devez
Chronomètre
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1 < p> Regardez le témoin de vent dans le gréement dormant sur ​​le mât . Tirer la corde à l'extrémité de la flèche - la feuille principale - jusqu'à ce que la flèche est à environ 10 degrés de la direction du vent . Surveillez votre GPS et , lorsque votre vitesse sur terre commence à baisser , relâcher la feuille principale . Annulez la feuille principale lorsque la vitesse du bateau commence à monter.
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Shout " Prêt à propos " pour avertir l'équipage , le cas échéant , que vous avez l'intention de virer de bord dans un moment . Prise, mais ne lâche pas , l'écoute de foc ; la corde qui contrôle le coin arrière - appelé le " point d'écoute " - . Du foc
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alerter l'équipage , le cas échéant , au moment où vous prévoyez de virer de bord en criant "Hard a- lee" juste avant de vous déplacer la barre ou tournez la roue pour déplacer le gouvernail . Déplacement du gouvernail quand le pointage moyen vous tournez le gouvernail de "X" degrés sur un côté de la couche de base pour le même nombre de degrés de l'autre côté de la couche de base .
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Duck à éviter la flèche principale , qui va passer d'un côté du bateau à l'autre . Slack l'écoute de foc comme la flèche commence à lofer - flottement - et déplacer sa feuille de l'autre côté du bateau . Comme les changements de flèche d'un côté du bateau à l'autre , tirez la feuille serré et il assurage .
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Appuyez sur le bouton sur votre chronomètre pour le temps et la distance parcourue sur le nouvelle sellerie . Si vous passez d' un virement de bord à l'autre après un intervalle régulier , vous pourrez rester plus près de votre cours de base .