Comment sceller un bateau

Un travail d'étanchéité succès sur votre bateau dépend du choix de la bonne étanchéité à bon escient . Certains matériaux sont faites pour des solutions permanentes tandis que d'autres sont bons pour les composants qui peuvent avoir besoin d' être démonté plus tard . Vous devez également prendre en compte les matériaux de base ; plexiglas , bois et plastique tous nécessitent des traitements différents . Le processus de demande est également différente pour certains produits d'étanchéité , si le temps ou le travail est une question , vous devez tenir compte de ces facteurs avant de commencer. Gardez à l'esprit que l'étanchéité à tort peut être un hazard.Things de sécurité que vous devez
Polysulfide mastic silicone d'étanchéité Photos Photos polyuréthane étanchéité
Bois mastic
Percer
remplissage époxy /résine < br Papier de verre de > Rags
pinceaux
huile bois
acétone
Voir Instructions
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Connaître les matériaux avec lesquels vous travaillez . Le procédé de scellement dépend de la nature des matériaux qui composent le noyau , ou à la fondation , la matière du bateau. Si vous faites affaire avec un noyau en bois , dévisser la grille et jeter un oeil à la base. Si elle ne semble pas comme mastic a été utilisé , vous pouvez dévisser tous les garde-corps et commencer le collage à partir de là . Les bateaux en aluminium sont particulièrement sensibles à des fuites autour des rivets , afin de vérifier en premier.
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Choisissez la bonne étanchéité . Mastics de bateaux sont disponibles en trois catégories principales . Polysulfure peut être utilisé avec une variété de matériaux et forme un joint solide , mais il peut durcir et en matière plastique fendu. Le polyuréthane est un matériau d'étanchéité permanente et ne prend pas plus de temps pour mettre en polysulfure . C'est un bon choix pour assurer l'étanchéité de la coque sur le pont. Le silicone est un matériau d'étanchéité plus temporaire , mais elle est utile pour la liaison de deux types de métaux différents en même temps et il est bon pour le plastique. Il ne doit pas être utilisé en dessous de la ligne de flottaison .
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" lit" le noyau . Pour assurer l'étanchéité autour des boulons ou autres pièces jointes sur des bateaux avec un noyau de bois de balsa , enlever le boulon et descendre dans le trou de retirer autant de bois de balsa que vous le pouvez . Remplissez le trou avec une charge époxy /résine , travailler rapidement pour empêcher la résine de durcir . Après il guérit , vous pouvez poncer la zone et remplacer le boulon . Remplissage époxy /résine est également bon pour l'étanchéité des rivets de bateau en aluminium .
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Appliquer mastic à bois. Si vous avez un bateau en bois , appliquer un scellant de bois est la meilleure façon de garder l'humidité et la saleté . Appliquer une couche d'huile de bois avec une brosse jusqu'à ce que l'huile ne se fait plus . Laissez sécher pendant deux semaines et l'essuyer avec un chiffon imbibé d'acétone . Maintenant appliquez le produit avec un pinceau et essuyez l'excédent avec un chiffon . Répétez l'application de mastic jusqu'à obtenir un fini uniforme .