Comment construire une roue de bicyclette de 29 pouces

VTT avec des roues de 29 pouces sont de plus en popularité en raison de la douceur de roulement qu'ils fournissent sur ​​les rochers et les racines obstruent le sentier . Construire une roue de bicyclette de 29 pouces n'est pas différent de la construction d'une roue de vélo de 26 pouces ou une roue de vélo de route . Il existe plusieurs modèles différents de rayons que vous pouvez utiliser dans la construction de votre roue; , deux croix radiale lacées et trois croix. En raison de la plus grand diamètre de la roue de 29 pouces qui le rend plus sensible à la flexion , le instructions suivantes détaillent comment construire la roue la plus stable en utilisant les trois -cross parlé pattern.Things Vous devez Photos de 36 trous , Rayons
mamelons
Spoke -prep ou de l'huile de dressage Photos de roue de 29 pouces jante de 36 trous de moyeu se
clé à rayons Photos Flathead tournevis
outil < br Dishing >
Montrer Instructions
Préparation
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Se procurer les rayons de la bonne longueur pour votre rapport jante à moyeu bride à partir de votre magasin local de vélo . Si la commande de pièces en ligne, utilisez une longueur rayon calculatrice en ligne pour déterminer la taille des rayons correcte .
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Enduire les filets de vos rayons d'une fine couche de préparation à rayon ou une huile légère . Si vous utilisez rayon préparation , laisser sécher brièvement.
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Enfilez un côté de votre moyeu avec un quart des rayons . Enfiler les rayons à travers chaque - autre trou vers le centre du moyeu . Les têtes de rayons doivent faire face vers l'extérieur.
Connexion Hub Rim
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Situer le trou de la valve dans la jante et insérez un rayon dans le trou du rayon juste à côté de la vanne trou . Enfiler un mamelon sur le rayon afin mamelon et branches sont faiblement connectées . C'est la clé a parlé .
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Insérez les huit rayons restants dans chaque quatrième trou et lâche enfiler un mamelon sur chaque rayon .
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Tournez le moyeu et la jante au-dessus de sorte que le côté du moyeu , sans rayons est orientée vers le haut . Déposez neuf rayons dans tous les trous dans la bride supérieure de sorte que les têtes de rayon face à l'extérieur .
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Localisez le trou de la valve et la clé a parlé . Enfiler les rayons immédiatement derrière la clé a parlé dans la bride opposée dans le trou du rayon à côté de la touche parlé .
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Insérez les huit rayons restants dans chaque quatrième trou . Les rayons doivent rester le long de l'extérieur de la jante à peu près le même montant lorsque vous maintenez le moyeu dans le centre de la roue .

Croisement de rayons
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Tournez le moyeu de sorte que les rayons partent en diagonale à partir de la bride de la jante. Ceci est la position finale du moyeu et les rayons ne seront plus s'étendre au-delà de l' extérieur de la jante .
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Insérez neuf rayons dans un côté du moyeu de l'arrière de la bride de sorte que la tête des rayons face à l'intérieur .
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Avec le moyeu encore tordu, saisir un rayon détendu et le mettre dans la première série de rayons vous avez enfilé dans la jante de sorte que le rayon détendu s'étend en diagonale dans la direction opposée . Tirez ce rayon sur deux rayons avec donnant sur l'extérieur têtes de rayon . Lors de la troisième tête de rayon , pousser le lâche parlé derrière le rayon filetée . Cela crée trois -cross patron parle de « plus, plus , moins. "
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Tirez le lâche rayon à la jante . Il y aura deux rayons trous vides . Insérez le rayon dans le deuxième trou , le plus éloigné de l'extrémité du rayon. Utilisez le tournevis inséré dans le trou du rayon de l'extérieur de la jante d'enfiler le mamelon sur le rayon .
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lacent les huit rayons qui restent dans le " plus , sur, sous , sauter un trou " modèle et le fil lâche les mamelons . Tournez la molette sur et répétez les étapes 1 à 5 de l'autre côté du moyeu .
De tension et Dishing
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l'aide du tournevis et clé à rayon , serrer tous les mamelons de sorte que les discussions sur les rayons ne sont plus visibles .
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Placez la roue dans la cage de dressage . À partir de la clé à rayons, de travailler votre chemin autour de la roue , serrer les rayons jusqu'à ce qu'il y est une tension égale sur tout le pourtour .
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vrai la roue . Enlever de temps en temps la roue de la cage de dressage pour vérifier qu'il est uniformément bombé sur les deux faces .