Traitement Hull Kayak
gel coat est le revêtement coloré le constructeur utilise pour protéger la coque . Epilation la coque une fois par an avec une cire de voiture simple sera le protéger . Vous pouvez également utiliser d'autres produits, tels que 303 Protectant , qui permettront de rétablir la couleur originale de la coque . Veillez à ne pas mélanger avec 303 traitements à la cire comme la cire peut empêcher la 303 de tremper po
réparation Gash
Kayak dans les zones où les côtes rocheuses peuvent causer des égratignures et même des entailles dans la coque si vous faites glisser votre kayak hors de l'eau au lieu de procéder de nouveau à votre voiture . Vous pouvez remplir rainures et entailles avec des produits tels que la résine de réparation Royalex , connu sous le nom Accupak , qui vient dans un kit et est facile à appliquer .
Dents et fissures
Dents peuvent être réparés avec un peu de chaleur à partir d'un sèche-cheveux ou un pistolet thermique . Utilisez un mouvement de balayage pour chauffer la zone , puis sortir les dents et permettre la coque refroidir . Les fissures peuvent être un peu plus compliqué et doivent être pris à un spécialiste de la réparation .
Traitement quotidien
arroser le kayak après utilisation en eau salée et de stocker à l'envers dans un endroit sec, hors du soleil. Rayons UV de l'eau et de sel peuvent endommager non seulement la coque mais les lignes longues et d'autres parties du kayak , l'affaiblissement de la matière en général. Prendre soin de ne pas faire glisser la coque contre , les surfaces abrasives tranchants également maintenir votre manteau de gel d'origine beaucoup plus longtemps.
Traitement des premiers kayaks
Kayaks comme le Groenland du Nord , la Baffinland , le Caribou , kayaks du Groenland , de l'Est du Groenland et kayaks esquimaux étaient généralement en peau de phoque bien tendue sur un os et le tendon cadre . La peau de phoque est naturellement très résistant à l'eau , mais les coques étaient toujours traités avec de l'huile .