Comment prendre un Ski-Doo TRA 3 embrayage Apart

la transmission d'une motoneige utilise un embrayage primaire et secondaire pour régler la vitesse d'entraînement à la voie arrière . La TRA 3 est l'embrayage primaire utilisée sur les motoneiges Ski -Doo à partir de 2003 jusqu'à la date de publication. Cet embrayage primaire est conçue pour être utilisée avec une courroie d'entraînement de 1,5 pouces et a un 12 - à l'angle de poulie de 14 degrés. La force de la TRA 3 est son moment d'inertie réduit de départ , entraînant une réponse à l'accélérateur plus vif et une accélération plus rapide . Choses que vous devez
embrayage compresseur de ressort de vis extracteur
clé Hex mis
Afficher Instructions
Le 1

Placez l'embrayage sur un établi avec son moteur l'autre vers le bas. Installez la vis extracteur 1/2 pouce dans le trou de TRA 3 arbre d'entraînement en tournant dans le sens antihoraire .
2

Placez l'arbre d'entraînement sur ​​le bord de l'établi afin moitié est sur ​​le banc et l'autre moitié , y compris le trou d'entraînement - arbre , est suspendue au-dessus du bord . Frappez le haut de la vis extracteur avec un marteau pour dégager la moitié fixe .
3

soulever la Coupe de gouverneur avec vos mains jusqu'à ce que les chaussures de curseur sont à leur point le plus élevé dans les guides . Tenez les chaussures de curseur et soulevez le carter jusqu'à ce que les chaussures peuvent être retirés . Répétez cette étape pour supprimer chacune des chaussures de l' habitation.
4

vis du compresseur de ressort d'embrayage 1/2 pouce dans le trou d'entraînement d'arbre sur le côté du moteur de l'embrayage . Faites glisser le guide de support le compresseur de ressort d'embrayage , puis visser l'écrou et la poignée.
5

Serrer l'écrou en tournant la poignée dans le sens horaire jusqu'à ce que les ressorts de l' embrayage sont comprimées par le compresseur de ressort .
Photos 6

Desserrez les trois vis à tête hexagonale avec une clé à tête hexagonale et retirez le couvercle de printemps . Retirer le compresseur de ressort d'embrayage en tournant dans le sens antihoraire .