Polaris 800 Caractéristiques techniques du moteur

Polaris fabrique une variété de hors- et les véhicules routiers , y compris les voiturettes de golf , VTT , motoneiges et motocyclettes . Il est l'un des quatre grandes équipes de course d'usine qui participent au circuit mondial PowerSports Asoociation ( WPSA ) Motoneige . Polaris donne la désignation de 800 à plusieurs de ses véhicules les plus puissants et capables dans sa motoneige et véhicule tout-terrain ( VTT ) gamme . Les spécifications exactes et l'utilité du moteur varient selon les modèles . 800 Pro -RMK 163

Comme avec tous les motoneiges Polaris 800 de la série , le Pro -RMK 163 dispose d'un deux temps , moteur 795 cc avec un 85 mm par 70 mm de course et l'alésage . Il dispose d'un allumage à décharge de condensateur numérique (CDI) , un système unique de canal virtuel de gaz d'échappement ( VES ) , et d'injection " Cleanfire " . Cleanfire est une injection électronique de carburant du système ( EFI ) qui a quatre injecteurs au lieu des deux normalement , et brûle plus propre que EFI standard. Avec une philosophie de conception globale d'être léger et durable , il utilise le type de frein RMK léger Cyclone .
800 Switchback Assault 144

L'assaut Switchback 144 a le même moteur caractéristiques que le Pro- RMK à l'exception du type de frein à disque . La Switchback utilise l' hydraulique de frein de type Phantom , et est commercialisé comme un croisement entre le RMK et Rush série , capable à la fois sur et la conduite hors route .

800 Rush Pro -R

le système d'injection de carburant sur ​​la motoneige Rush Pro -R compense le changement d'altitude pour assurer des démarrages faciles et une performance vive . Il dispose d'un réservoir de gaz légèrement plus petit que détient 11 gallons , par opposition à 11,5 litres de la Switchback Assualt et Pro -RMK .
Ranger 6x6 800

Le Ranger 6x6 800 est similaire au Sportsman Big Boss en ce qu'il avait six roues motrices , et semblable à la Ranger XP 800 dans la conception esthétique . Le moteur est encore 760 cc , mais le moteur est à l'écoute de remorquer de lourdes charges . Il a 10 chevaux de moins que le Ranger XP à 40 chevaux, mais le double de la charge utile remorquage /capacité à £ 2000 .
Sportsman 800

Le Polaris Sportsman 800 est le best-seller automatique 4x4 de la marque . Le système de transmission intégrale de roue s'enclenche automatiquement toutes les roues quand plus de traction est nécessaire , et revient à deux roues motrices quand il n'est pas . Il dispose d'un système de freinage du moteur qui vous permet de ramper facilement vers le bas des collines escarpées à un rythme lent . Selon atvsforcheap.net , " le Sportsman 800 dispose d'un système d'échappement double qui donne le bimoteur 800 sortie plus de couple et de puissance. "

Ranger XP 800 EPS

le Ranger XP est un VTT avec un moteur bicylindre quatre temps évalué à 50 chevaux avec une vitesse de pointe de 55 mph. Il a une 760 cc à haut rendement ( HO ) déplacement , injection électronique de carburant, et un système de refroidissement liquide .
Sportsman Big Boss 6x6 800

Selon polarisindustries.com , le " Sportif Big Boss 6x6 800 ATV est notre plus dur travail 6x6 ATV jamais . " Il dispose d'un moteur EFI bicylindre 760 cc qui alimente un vrai groupe motopropulseur d'entraînement de six roues .