Comment colle Coudre Ups

Sew -ups sont un type de pneu de bicyclette qui n'ont pas besoin d'un tube . Un pneu normal ne tiendra pas l'air sans tube , tandis que la couture -up est un pneu ainsi que d'un tube. Cela rend SEW- ups unique parmi les pneus . Coudre les pneus de vélo sont une seule unité qui est collé directement sur la jante de la roue . Si vous avez un pneu à coudre à plat , vous devez enlever le pneu complètement et coller un nouveau sous tension. Faire cela est un processus très simple qui a été développé il ya plusieurs années pour les courses de vélo , et est encore principalement utilisé par les cyclistes et les coureurs sérieux . Coudre -ups ont perdu la faveur de la plupart des cyclistes mais sont encore utilisés par certaines personnes . Choses que vous devez
tubulaire pneumatique ( coudre -up)
gants de caoutchouc
tubulaire pneumatique de colle
Voir Instructions
Le 1

Dénuder endommagé à coudre sur la roue . Tirez détacher de la colle , puis tirer fort sur ​​la roue et le pneu de les séparer les uns des autres .
2

Mettez des gants en caoutchouc . Appliquer une goutte de taille de marbre de la colle sur les doigts .
3

Maintenir la roue avec une main que vous enduisez la colle sur la jante , recouvrant l'intérieur de la jante généreusement . Si vous manquez de colle avant de vous tout autour , mettre un peu plus de colle sur les doigts . Attendre 30 minutes et appliquez une autre couche de colle . Le rebord doit avoir deux couches de colle sur elle , avec 30 minutes de temps de séchage entre les couches.
4

gicler une autre goutte de colle sur les doigts . Tenez le pneu d'une main et de l'étaler un cordon de colle le long lumière la fine bande à l'intérieur du pneu . La bande est d'une consistance différente de celle du pneumatique et bien visible, comme une bande de colle . Attendre 30 minutes et appliquez une autre couche de colle . Laisser la deuxième couche de colle de sécher .
5

Tenez la roue contre vos genoux avec le trou de la tige de valve droite sur le dessus. Insérer la tige de valve sur le pneumatique dans le trou de tige de valve sur la jante. Appuyez sur le pneu vers le bas dans la colle .
6

Appuyez sur le pneu dur vers le bas des deux côtés avec les deux mains pendant que vous travaillez vers le bas sur la jante avec les deux mains . Lorsque vous atteignez les derniers centimètres de pneu qui ne sont pas encore collés sur la jante , prenez le volant et le maintenir à la hauteur des épaules . Utilisez vos pouces pour faire éclater les derniers centimètres de pneu sur la jante .