Comment réparer un pneu de bicyclette de grincement

pneus de vélo grincement sont parmi les plus ennuyeux de tous les bruits de vélo . Neuf fois sur 10 , le grincement provient du point de contact entre le patin de frein et la jante de la roue de contact . Il peut être fort et effrayant chaque fois que les freins sont appliqués , et peut même être dangereux car il peut signifier qu'il ya un pincement ou de centrage problème de position entre le patin de frein et la jante. Un autre élément négligé qui peut grincer sur un pneu de vélo est le cache-poussière sur l'essieu . Choses que vous devez
vaseline
5 mm clé Allen
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1

Tournez le vélo à l'envers et en équilibre sur son guidon . Des deux côtés de l'essieu , entre la fourche et le moyeu , identifier un boîtier en caoutchouc en forme de cloche . Il s'agit d'un bouchon anti-poussière pour le palier .
2

Peel le bord de la capsule à poussière avec un tournevis , et de saisir avec les doigts . Nettoyez le bord exposé de des deux côtés avec un chiffon doux . Appliquez une petite quantité de vaseline sur le bord de la capsule de la poussière avec le doigt , et laisser le ressort de bouchon en position où il était avant . Pour ce faire, des deux côtés des deux roues .
3

Tournez le vélo en position verticale , et vérifier l'alignement des plaquettes de frein . Obtenez au niveau des yeux avec la plaquette de frein . Le tampon doit être centrée sur la jante. Si ce n'est pas , utilisez la clé Allen de 5 mm pour desserrer la vis de fixation de la plaquette de frein à l'étrier . Quand il se détache , pousser le pad en haut ou en bas pour centre où il est en contact avec la jante. Tournez la clé jusqu'à ce que la vis est juste serré , mais pas trop serré .
4

Appliquer une pression à la poignée de frein à l' avant pendant que vous regardez le contact de marque de tampon avec la jante . Le bord avant ou d'attaque de la plaquette de frein doit prendre contact avec la jante , puis que vous appliquez plus de pression à la poignée de frein , la partie arrière de la tablette devrait comprimer jusqu'à ce que le tampon est en contact avec la jante . Ce bord - premier grand ajustement est appelé pincement . Regardez des deux côtés comme vous le faites pour vérifier votre réglage de pincement .
5

Pliez le bras de l'étrier légèrement (le support qui maintient le patin de frein ) sur les vélos anciens pour obtenir la fine pointe de la tapis de toucher la première roue . Appliquer une pression sur les plaquettes , et tester à nouveau pour obtenir cette position correcte . Pliez le bras de nouveau si ce n'est pas suffisant .
6

Desserrer la vis de fixation de 5 mm et d'ajuster le bord d'attaque de la plaquette de frein avec les doigts sur les nouveaux vélos de route pour obtenir le bord d'attaque de la plaquette de toucher le jante en premier lorsque vous appliquez une pression sur les poignées de frein . Vérifiez le positionnement , ajuster et serrer la vis de réglage pour terminer.