L'histoire de Sprint Car Racing

course Sprint de voiture était un départ et un terrain d'entente pour de nombreux conducteurs étoiles actuelles dans les différents types de courses , comme le NASCAR et l'Indy Racing League . Ces voitures sont en concurrence sur de courtes pistes ovales , soit avec une saleté ou une surface pavée . Voitures de Sprint ont un rapport élevé quand il s'agit de chevaux par rapport au poids de la voiture . Les moteurs produisent 800 chevaux et les voitures pèsent environ £ 1200 . Les premières années de Sprint Car Racing

Bien que le terme «voiture de sprint " refait surface dans les années 1950 , la marque de la course existaient pour les années antérieures . Peu de temps après la Première Guerre mondiale , plusieurs coureurs ont commencé à créer des voitures plus petites mais puissantes de course de véhicules dépouillés, le plus souvent le modèle T de Ford . À l'époque, les conducteurs désignés simplement ces voitures que les voitures de course ou des voitures de chemin de terre. Les voitures ont été fabriquées économique et les pilotes étaient moins distingué que rue d' automobilistes étaient . En 1922 , l'American Automobile Association , ou AAA promouvoir un sprint de 50 de mile en Californie avec ces voitures . Tout au long des années 1920, les voitures ont commencé à évoluer , et les pilotes sont devenus plus poli . Dans les années 1930 , le design original de ces voitures est devenu connu comme " grosses voitures " avec l'émergence des petites voitures miniatures .
Etats-Unis Automobile Club

La qualité Sprint Cars ont continué à progresser après la Seconde Guerre mondiale . La forme de course a pris la phrase Sprint Car dans les années 1950 . Tout au long des années 1950 , le modèle des voitures considérablement améliorée, puisqu'ils ont été fabriqués par des professionnels . En 1956 , la série Sprint Cars est devenu sanctionnés par les États-Unis de l'Automobile Club , avec la série national midget . USAC reste l'organisation sanctionnant la voiture de série Sprint et de rivaliser sur la saleté et ovales pavés à travers les États -Unis

Avant l'introduction des moteurs V8 , les coureurs ont continué à utiliser couramment les moteurs plus anciens à quatre cylindres . Le moteur Chevrolet V8 plus puissant progressivement le moteur à quatre cylindres comme la décennie des années 1960 progressé

USAC prix de championnat . Pour la série Sprint Car , Série national midget , ainsi que la Couronne Argent . En 1995 , Tony Stewart a remporté le titre dans les trois séries , devenant le premier pilote à remporter la Triple Couronne insaisissable . J.J. Yeley accompli la Triple Couronne en 2003 .

Sécurité promotion

En 1966 , les voitures de sprint installé des arceaux pour la première fois à la foire de Cumberland dans le Maryland . Cages de rouleaux sensiblement ajoutées à la sécurité des voitures . Au fil des ans , les moteurs ont produit plus de puissance et, par conséquent , les équipes ont commencé à mettre en œuvre des pneus plus larges , ainsi que des cadres plus larges . En outre , les exigences de sécurité comprennent des vessies de réservoir de carburant pour empêcher les fuites , les ceintures de sécurité de sécurité de six ou sept points de moins de deux ans , costumes deux couches pilote , gants de pilote , et les casques entièrement blindés .
Ailes Voitures Sprint

En 1958 , Jim Cushman est devenu le premier pilote à une aile installé à l'arrière de la voiture . Les ailes ont fourni les voitures avec un appui et vitesse supplémentaire , et a permis aux voitures de tourner plus efficacement . Dans les nombreux pilotes de 1970 a commencé victoires de montage sur les voitures . Ailes sont également devenus une caractéristique de sécurité supplémentaire . Quand une voiture se soulève du sol et vole dans l'air , les ailes absorbent une partie de l'impact .
World of Outlaws

Ted Johnson a créé le World of Outlaws en 1978 . Cette série vedette voitures de sprint ailes de course sur ovales de terre . Cette série en compétition sur les pistes à travers les États -Unis.

Célèbre Sprint Car Drivers

Plusieurs pilotes de course de renom ont participé à des voitures de sprint . A.J. Foyt , Al Unser Jr. , Mario Andretti , Parnelli Jones , Jeff Gordon et Tony Stewart sont que quelques-uns des pilotes étoiles à réduire leurs dents sprint la course automobile .