Comment vérifier un Bent Dérailleur

le dérailleur de votre vélo déplace la chaîne d'un pignon à l'autre. Si le cintre sur lequel le dérailleur est attaché est plié , cependant, déplacement ne sera plus précise . Un dérailleur tordue arriver souvent à la suite d'un accident , en particulier si la moto tombe sur le côté droit , où le dérailleur et son support sont positionnés. Un outil appelé une jauge d' alignement de dérailleur ( DAG ) existe pour le contrôle de l'alignement horizontal et vertical du dispositif de suspension de dérailleur . Apprenez à utiliser cet outil pour déterminer non seulement l'alignement , mais aussi pour corriger tout défaut d'alignement . Choses que vous devez
travail de vélos se
Dérailleur jauge d'alignement
5 mm clé Allen
Afficher Instructions
Le 1

Elevate la roue arrière de votre vélo au large de la sol , soit en ayant un assistant soulever l'arrière de la moto ou en plaçant le vélo sur un pied d' œuvre de vélos .
2

Utilisez le levier de vitesses arrière pour déplacer la chaîne vers le bas pour le plus petit pignon arrière .
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Utilisez une clé Allen de 5 mm et desserrer le boulon qui fixe le dérailleur à la patte de dérailleur . Tirez le dérailleur loin de la bicyclette . Le dérailleur sera toujours fixé à la bicyclette par le câble , ainsi que par la chaîne .
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Visser la jauge d'alignement de dérailleur ( DAG ) de l'arbre dans le dérailleur monter sur la patte de dérailleur . Utilisez le bouton de la jauge pour serrer l'arbre en place .
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Tournez la DAG à la position 9 heures sur la roue . Tournez la roue de sorte que son robinet est également à la position 9 heures .
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Réglez l'indicateur DAG sorte que la pointe touche le côté de la roue . Serrez le bouton de l'indicateur pour verrouiller l'indicateur en position .
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tourner le bouton de l'indicateur et la valve de la roue simultanément à la position 3 heures .
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Notez la proximité de l'indicateur sur le côté de la roue dans la position trois heures . L'indicateur devrait être dans les 4 mm du côté de la roue , ce qui indique un alignement horizontal correct de la patte de dérailleur .
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Utilisez le bras de DAG comme un levier pour plier délicatement et progressivement la patte de dérailleur gauche ou à droite selon les besoins . Utilisez l'indicateur DAG pour vérifier que le réglage met la pointe de l'indicateur dans les 4 mm du côté de la roue .
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Tournez la DAG et la soupape de roue à la position 6 heures . Réglez l'indicateur de sorte que sa pointe touche le côté de la roue . Serrez le bouton de l'indicateur pour verrouiller l'indicateur en place .
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Tournez la DAG et la vanne de roue à la position 12 heures . Notez la proximité de la pointe de l'indicateur sur le côté de la roue. La pointe devrait être dans les 4 mm du côté de la roue , indiquant l'alignement vertical correct de la patte de dérailleur .
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Utilisez le DAG comme un levier pour plier la patte de dérailleur de sorte que l'écart entre le indicateur DAG et le côté de la roue est dans les 4 mm .
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Dévissez l'arbre DAG de la patte de dérailleur fois toutes les mesures et les réglages sont terminés .
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discussion le dérailleur de montage boulon en sa monture de la côté de la patte de dérailleur . Utilisez la clé Allen de 5 mm pour serrer la vis fermement .